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Chevrolet Bel Air Impala Coupe Turquoise & Crème KK-Scale 1:18

Nouveauté
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Turquoise & Crème KK-Scale 1:18 KKDC181593 Métal
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KK-Scale propose au 1:18e le Chevrolet Bel Air Impala coupé turquoise et crème de 1958, carrosserie diecast monobloc à la bicolore nette et aux chromes abondants typiques de l'époque. Première année où le nom Impala désigne une version haut de gamme de la Bel Air, ce coupé incarne l'âge d'or du style américain et complète idéalement une collection de classiques des années 1950.
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Turquoise & Crème KK-Scale 1:18
Prix actuel : 85,00 €
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Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC181593
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Chevrolet Bel Air Impala Coupe Turquoise & Crème KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduit au 1:18e le Chevrolet Bel Air Impala coupé turquoise et crème de 1958, carrosserie diecast fixe à la bicolore caractéristique des années 1950. Première année où le nom Impala désigne une version haut de gamme de la Bel Air, ce coupé aux ailerons généreux incarne l'âge d'or du style américain.

En 1958, Chevrolet ajoute un nom qui deviendra légendaire à sa gamme Bel Air : Impala, réservé alors à la version la plus cossue du coupé. Avec ses ailerons marqués, ses triples feux arrière ronds et sa livrée bicolore turquoise et crème, cette voiture résume à elle seule l'exubérance stylistique américaine de la fin des années 1950.

KK-Scale et le Chevrolet Bel Air Impala au 1:18e

Une coque fixe pour une bicolore sans rupture de ligne

KK-Scale construit ce coupé en diecast sur une carrosserie monobloc, sans portes ni coffre ouvrants. Pour une livrée bicolore comme celle-ci, ce choix sert directement la netteté de la démarcation entre le turquoise et le crème, une ligne qui suit la ceinture de caisse sans être interrompue par un joint de porte articulée. Le poids du zamak en main confirme une construction solide, cohérente avec le gabarit généreux d'une Chevrolet de la fin des années 1950.

Ailerons, triples feux et chromes typiques de 1958

Les ailerons arrière, encore modestes comparés aux excès qui suivront au début des années 1960, et les triples feux ronds caractéristiques de cette génération sont reproduits avec une netteté suffisante pour dater le modèle au premier coup d'œil. La calandre chromée, les pare-chocs massifs et les enjoliveurs de roues complètent une silhouette typique de l'âge d'or du style américain, une période où le chrome servait autant à décorer qu'à affirmer le statut social du propriétaire.

1958, l'année où l'Impala devient un nom à part entière

Une version haut de gamme de la Bel Air avant l'indépendance

En 1958, l'Impala n'est pas encore un modèle autonome mais une version spécifique, la plus luxueuse, de la gamme Bel Air, une nuance que beaucoup d'amateurs ignorent aujourd'hui tant le nom Impala est devenu synonyme de Chevrolet à part entière dans les décennies suivantes. Le coupé bénéficiait alors d'une finition intérieure et extérieure supérieure au reste de la gamme Bel Air.

Une icône du style américain des années 1950

L'année modèle 1958 reste associée dans l'imaginaire collectif à l'apogée du style automobile américain d'après-guerre, entre chromes abondants, bicolores audacieuses et formes généreuses qui ne craignaient pas l'excès décoratif. Pour une collection consacrée aux classiques américains, cette période précise de transition entre deux décennies offre un repère stylistique précieux, situé juste avant que les ailerons n'atteignent leur apogée au tournant des années 1960.

Un repère coloré dans une collection de classiques américains

KK-Scale couvre ici un segment apprécié des amateurs de classiques américains, celui des bicolores flamboyantes de la fin des années 1950, avec un tarif resté raisonnable malgré l'absence d'ouvrants. Pour un collectionneur basé au Luxembourg, où les classiques américains se rencontrent surtout dans les salons spécialisés plutôt que sur route, ce Bel Air Impala turquoise et crème apporte une touche de couleur et d'histoire américaine à une vitrine par ailleurs souvent dominée par les productions européennes.

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