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Chrysler Imperial Southampton Cuivre BoS Models 1:18

Tirage épuisé
Chrysler Imperial Southampton Cuivre BoS Models 1:18 BOS140 Résine
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BoS Models propose en résine 1:18 la Chrysler Imperial Southampton cuivre de 1957, coupé Forward Look à l'année charnière des ailerons chez Chrysler. Carrosserie scellée aux lignes affirmées, pièce de choix pour une collection américaine.
Chrysler Imperial Southampton Cuivre BoS Models 1:18
Prix actuel : 265,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Chrysler
Fabricant de modèles
BoS Models
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
BOS140
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Chrysler Imperial Southampton Cuivre BoS Models 1:18

TL;DR: La Chrysler Imperial Southampton cuivre de 1957, reproduite en résine 1:18 par BoS Models, illustre l'année charnière du style Forward Look signé Virgil Exner, celle où les ailerons deviennent le langage visuel dominant de Chrysler. Carrosserie scellée, teinte rare, pièce marquante pour une vitrine consacrée aux années 1950 américaines.

1957 est l'année où Chrysler bascule franchement dans le style Forward Look, et l'Imperial, devenue marque à part entière deux ans plus tôt, en profite pour afficher des ailerons parmi les plus marqués de l'industrie américaine.

La résine pour des ailerons sans compromis

Les ailerons arrière prononcés de l'Imperial 1957 exigent une précision de moulage que la résine de BoS Models offre naturellement, sans les arrondis qu'un outillage diecast économique tendrait à introduire sur des arêtes aussi marquées. La caisse scellée conserve des lignes de custode continues jusqu'à l'extrémité de l'aileron, un détail que l'œil repère immédiatement sous un éclairage direct. La teinte cuivre, peu courante sur les miniatures de ce segment, souligne les chromes abondants qui caractérisent l'Imperial de cette génération.

Une marque devenue indépendante au sommet du Forward Look

Séparée de la gamme Chrysler en 1955 pour devenir une marque de prestige à part entière, l'Imperial atteint en 1957 le sommet stylistique du Forward Look dessiné sous la direction de Virgil Exner, une signature qui redéfinit alors les codes esthétiques de toute l'industrie automobile américaine. Cette Southampton, version coupé de la gamme, incarne cette ambition de prestige distincte du reste de la production Chrysler.

Une pièce forte pour une chronologie Chrysler

Associée à une Chrysler Newport plus tardive, cette Imperial souligne le contraste entre l'exubérance des ailerons des années 1950 et les lignes plus sobres qui suivront dans les années 1960, un raccourci visuel utile pour toute vitrine construite chronologiquement.

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