De retour
TL;DR: : IXO produit des modèles diecast aux échelles 1:18 et 1:43 couvrant le rallye WRC moderne et classique, les légendes Groupe B et A, ainsi que les camions semi-remorques et poids lourds. Ford, Toyota, Hyundai, Skoda, Lancia et Porsche figurent parmi les marques représentées.
IXO occupe une place particulière dans le paysage du modélisme : plutôt que de courir après les supercars, l'éditeur a bâti sa réputation sur une couverture systématique du rallye et des véhicules utilitaires, deux segments où la concurrence reste limitée.
Le Rallye comme Colonne Vertébrale de la Gamme
Le catalogue IXO couvre à la fois le WRC moderne, avec des marques comme Hyundai et Toyota, et le WRC classique où Ford, Lancia et Skoda occupent une place de choix. Les légendes Groupe B et Groupe A complètent cette offre, permettant à un collectionneur de retracer l'évolution du rallye des années 1970 aux compétitions actuelles sur une seule étagère de format 1:43.
Diecast comme Choix de Construction Unique
Contrairement à d'autres éditeurs qui mélangent résine et diecast selon la gamme, IXO reste fidèle au diecast sur l'ensemble de sa production dans cette sélection. Ce choix garantit une certaine cohérence de manipulation et de robustesse, particulièrement adaptée aux modèles de rallye souvent exposés avec kit carrosserie complet et jantes détaillées.
- 1:43 : format dominant pour documenter une saison de rallye complète.
- 1:18 : réservé aux sujets phares nécessitant plus de détail visible.
- Véhicules utilitaires : camions semi-remorques et poids lourds, segment rare chez les autres éditeurs.
Muscle Cars, un Segment Complémentaire
À côté du rallye, IXO propose également des muscle cars américaines des années 1970, un choix qui surprend par sa cohérence avec le reste du catalogue : dans les deux cas, il s'agit de véhicules dont la puissance brute prime sur le raffinement, une caractéristique que le diecast retranscrit avec justesse.
Constituer une Collection Thématique
Le format 1:43 permet de bâtir une collection dense en peu d'espace, idéale pour retracer toute une saison de rallye ou l'historique complet d'un modèle comme la Lancia Delta. Un collectionneur peut aussi choisir de croiser rallye classique et rallye moderne pour illustrer l'évolution technique de la discipline sur plusieurs décennies.