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TL;DR: Solido produit des miniatures diecast en 1:18, 1:12 et 1:21, centrées sur les classiques françaises des années 1950-1960 et le rallye WRC historique. La gamme couvre Citroën, Renault, Peugeot ainsi que quelques sportives Ferrari et Porsche.
Solido miniatures reste l'un des rares éditeurs à assumer pleinement un ancrage français, tant par les sujets choisis que par la fabrication diecast qui caractérise l'ensemble de sa gamme depuis des décennies.
Le positionnement de Solido dans le diecast
La gamme Solido se distingue par une fabrication tout diecast, sans incursion en résine, avec des ouvrants fonctionnels sur la majorité des sujets. Le niveau de gamme se juge à la finesse des jantes et à la précision des livrées de compétition plutôt qu'à la rareté du tirage.
- 1:18 comme échelle principale pour les classiques et le rallye.
- 1:12 pour quelques sujets emblématiques nécessitant davantage de présence.
- 1:21, une échelle rare qui distingue Solido de la plupart des concurrents.
Des classiques françaises au rallye mondial
L'héritage Citroën et Peugeot
Les classiques des années 1950-1960 occupent une place centrale, avec des Citroën et des Peugeot qui témoignent d'une époque où le design français prenait des directions singulières par rapport aux constructeurs allemands ou italiens.
Rallye WRC et compétitions historiques
Le rallye classique constitue l'autre pilier de la gamme, avec des sujets qui couvrent aussi bien les épreuves sur route que le Dakar et les raids tout-terrain, un croisement rare chez un même éditeur diecast.
Une fabrication diecast homogène
Robustesse et manipulation
L'absence de résine dans la gamme garantit une robustesse constante, un avantage pour les collectionneurs qui manipulent régulièrement leurs pièces ou les exposent en vitrine ouverte.
Une cohérence utile pour la vitrine
Cette homogénéité de matériau facilite la constitution d'une collection visuellement cohérente, sans écarts de texture entre les différents sujets rassemblés.
Construire une collection Solido
Une approche par thème fonctionne particulièrement bien avec cette gamme : classiques françaises d'un côté, rallye WRC et Dakar de l'autre. Cette organisation met en valeur les deux identités fortes de l'éditeur sans les mélanger inutilement sur une même étagère.