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BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43 80420018216 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 le prototype BMW V12 LMR #43 de Bill Auberlen et Marc Gounon aux 24 Heures du Mans 2000. Diecast détaillé, sérigraphie de course précise. Pièce complémentaire pour recréer le plateau BMW Motorsport de cette édition.
BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
Prix actuel : 47.00 €
Plus que 2 pièces
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
80420018216
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

TL;DR: Ce prototype BMW V12 LMR #43 au 1:43 par Minichamps reproduit la voiture d'endurance engagée par BMW Motorsport aux 24 Heures du Mans 2000, pilotée par Bill Auberlen et Marc Gounon. Diecast détaillé, sérigraphie fidèle, complément idéal du numéro 42 pour recréer le plateau.

Aligner les numéros 42 et 43 côte à côte reconstitue tout un plateau d'usine, et c'est précisément l'intérêt de posséder cette version #43 en complément.

Le diecast Minichamps au service d'une paire d'usine

Reproduire un plateau complet suppose une cohérence de moulage entre les différentes livrées d'une même écurie, un exercice que Minichamps maîtrise en conservant la même base de carrosserie pour ajuster uniquement la sérigraphie et les numéros de course. Le diecast restitue les ailerons et diffuseurs propres au V12 LMR avec la même netteté que sur le numéro 42, et les ouvrants fonctionnels donnent le même accès au poste de pilotage sommaire. Posséder les deux numéros permet d'apprécier les variations de sponsoring souvent présentes entre voitures sœurs d'une même campagne.

Un plateau d'usine complet, argument de collection

Les écuries d'endurance alignent traditionnellement plusieurs voitures identiques sous des numéros différents, une pratique qui permet de maximiser les chances de résultat mais qui offre aussi aux collectionneurs l'opportunité de reconstituer un plateau entier. Pour BMW Motorsport au Mans 2000, ce numéro 43 complète le numéro 42 et forme ensemble un instantané cohérent de l'engagement de la marque. Pour une vitrine consacrée à l'endurance au 1:43, format qui permet de multiplier les pièces sans saturer l'espace disponible, cette paire constitue un socle solide avant d'élargir vers d'autres constructeurs de la même période.

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