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Citroen CX 2200 Pallas Largentiere Grey Norev 1:18

Citroen CX 2200 Pallas Largentiere Grey Norev 1:18 181810 Métal
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Miniature Norev au 1:18 de la Citroën CX 2200 Pallas, finition gris Largentière. Diecast fidèle à cette berline hydraulique française, pièce de référence pour une collection consacrée aux classiques Citroën.
Citroen CX 2200 Pallas Largentiere Grey Norev 1:18
Prix actuel : 72.00 €
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Livraison estimée : 20-24.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
181810
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Citroen CX 2200 Pallas Largentiere Grey Norev 1:18

TL;DR: Cette Citroën CX 2200 Pallas grise, reproduite au 1:18 par Norev, incarne la berline hydraulique française qui a succédé à la DS dans les années 1970. Diecast fidèle aux lignes en coin de Robert Opron, pièce de référence pour une collection Citroën classique.

La CX a repris l'héritage technique de la DS, suspension hydropneumatique comprise, en l'habillant d'une carrosserie en coin résolument moderne pour son époque.

Les lignes Opron restituées avec justesse

Le dessin signé Robert Opron, avec sa lunette arrière concave caractéristique et son profil en coin, tranchait radicalement avec les lignes plus classiques des berlines concurrentes de l'époque, et Norev restitue cette silhouette avec des surfaces fidèles à l'original. La teinte gris Largentière met en valeur les jeux de lumière sur les surfaces planes du capot, et le diecast conserve le poids qui rassure sur la solidité de la pièce en vitrine. La finition Pallas, niveau d'équipement supérieur de la gamme CX, se reconnaît à ses chromes plus généreux et à ses jantes spécifiques, des détails que la miniature reproduit avec fidélité.

Un jalon technique dans l'histoire Citroën

La CX a porté la suspension hydropneumatique bien après la DS, une technologie qui restait alors une exclusivité Citroën recherchée pour son confort routier exceptionnel. Pour un collectionneur qui construit une chronologie Citroën, cette CX Pallas marque la continuité technique entre la DS et les modèles qui allaient suivre, un fil conducteur que peu d'autres constructeurs peuvent revendiquer sur une période aussi longue.

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