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Mercedes CLK LM GT1 #1 AMG Mercedes K. Ludwig / R. Zonta FIA GT Championship 1998 Maisto 1:18

Tirage épuisé
Mercedes CLK LM GT1 #1 AMG Mercedes K. Ludwig / R. Zonta FIA GT Championship 1998 Maisto 1:18 56053 Métal
1 / 8
La Mercedes CLK-LM a symbolisé l'engagement massif d'AMG Mercedes dans la catégorie GT1 en 1998, avec une carrosserie extrême conçue quasi exclusivement pour la piste. Maisto reproduit la #1 de K. Ludwig et R. Zonta à l'échelle 1:18, un diecast pour vitrine consacrée à l'endurance GT1 des années 1990.
Mercedes CLK LM GT1 #1 AMG Mercedes K. Ludwig / R. Zonta FIA GT Championship 1998 Maisto 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
56053
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes CLK LM GT1 #1 AMG Mercedes K. Ludwig / R. Zonta FIA GT Championship 1998 Maisto 1:18

TL;DR: Cette Mercedes CLK LM GT1 #1, diecast Maisto à l'échelle 1:18, reproduit la voiture de K. Ludwig et R. Zonta lors du championnat FIA GT 1998. Carrosserie extrême conçue pour homologation minimale, livrée AMG Mercedes reconnaissable : une pièce clé de l'ère GT1 pour vitrine d'endurance.

La catégorie GT1 de la fin des années 1990 a produit certaines des voitures les plus extrêmes jamais homologuées pour la route, et la CLK-LM d'AMG Mercedes en reste l'un des exemples les plus radicaux, avec une poignée d'exemplaires routiers produits pour satisfaire le règlement.

Une aérodynamique de piste rendue en diecast

La carrosserie de la CLK-LM s'écarte largement de celle du coupé CLK dont elle tire son nom, avec des ailes élargies, un becquet massif et des prises d'air dimensionnées pour un usage exclusivement compétitif. Maisto restitue ces volumes marqués avec une lecture claire des lignes de carrosserie, la livrée argentée à bandes AMG Mercedes offrant un bon contraste pour les numéros de course et les logos sponsors de l'époque. Les jantes reflètent le style course caractéristique du GT1 de fin de décennie, et le becquet arrière conserve les proportions imposantes de l'original. Ce diecast reste dans les standards de son segment, sans ouverture ni habitacle richement détaillé, l'essentiel de l'intérêt résidant dans la silhouette extrême du sujet.

Une pièce forte pour une collection d'endurance des années 1990

Peu de catégories automobiles ont produit des silhouettes aussi spectaculaires que le GT1, et cette CLK-LM constitue une pièce d'ancrage évidente pour toute vitrine consacrée à l'endurance de cette décennie. Associée à d'autres GT1 concurrentes de la même saison, elle raconte l'histoire d'une course technologique effrénée entre grands constructeurs, un chapitre bref mais marquant de l'histoire du sport automobile.

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