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Renault 4CV Michelin Yellow Solido 1:18

Renault 4CV Michelin Yellow Solido 1:18
Prix actuel : 52.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
82002
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Renault 4CV Michelin Yellow Solido 1:18

TL;DR: Cette Renault 4CV Michelin jaune de 1954 au 1:18 signée Solido reproduit en diecast la première voiture française à dépasser le million d'exemplaires vendus, ici dans une livrée publicitaire liée au manufacturier de pneumatiques. Solido, éditeur français de tradition, restitue fidèlement cette silhouette populaire, pour une vitrine consacrée aux classiques Renault.

La 4CV a motorisé la reconstruction française de l'après-guerre. Solido en restitue en 1:18 cette version décorée Michelin, un type de livrée publicitaire fréquent sur les petites voitures populaires de l'époque.

Une livrée publicitaire fidèlement reproduite

Les décorations liées à des marques partenaires, ici Michelin, constituaient une pratique courante sur les petites voitures populaires utilisées à des fins de démonstration ou de promotion commerciale, et Solido restitue cette livrée avec une attention qui dépasse celle d'une simple teinte unie. Le corps en zamak donne un poids rassurant, tandis que les proportions compactes de la 4CV, avec son moteur monté à l'arrière et son capot avant réduit à l'essentiel, se lisent clairement à cette échelle. Les ouvrants fonctionnent de façon classique pour ce niveau de gamme, révélant un habitacle simple cohérent avec la philosophie économique de la voiture réelle.

La 4CV, première Renault du peuple

Lancée en 1947, la 4CV a été la première automobile française à franchir le seuil du million d'exemplaires produits, une performance commerciale qui a durablement associé Renault à l'idée de mobilité accessible pour tous. Sa mécanique simple et son moteur arrière, choix technique alors partagé avec d'autres petites voitures européennes de l'époque, ont permis un entretien facile qui a largement contribué à sa popularité durable. Pour un collectionneur qui explore les débuts de l'automobile populaire française, cette 4CV jaune raconte une réussite industrielle majeure trop souvent éclipsée par les modèles plus tardifs de la marque.

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