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Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12

Tirage épuisé
Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12 123852 Métal
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Norev reproduit au 1:12 le Mercedes 300SL W198 Gullwing en gris graphite, coupé aux portes papillon devenu référence absolue du sport-auto des années 50. Le grand format révèle le mécanisme des portes et les lignes tendues de la carrosserie. Une pièce de prestige pour une collection de classiques allemands.
Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12
Prix actuel : 142,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:12
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
123852
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12

TL;DR: Ce Mercedes 300SL W198 Gullwing 1:12 de Norev, teinte gris graphite, reproduit en diecast le coupé aux portes papillon des années 50, premier modèle de série à injection directe. Grand format révélant le mécanisme des portes et les lignes tendues, une pièce de prestige pour une collection de classiques allemands.

Peu de voitures ont autant marqué l'imaginaire collectif que le Gullwing, et son format 1:12 permet enfin d'apprécier ce qui fait sa singularité mécanique autant que visuelle.

Le diecast Norev et le mécanisme des portes papillon

À cette échelle généreuse, Norev peut restituer avec précision l'articulation des portes papillon, une signature du 300SL rendue nécessaire par le châssis tubulaire qui empêchait des portes conventionnelles. La teinte gris graphite, plus sobre que les rouges d'exposition souvent associés au modèle, laisse ressortir les nervures de capot caractéristiques et la ligne de ceinture haute qui distingue silhouette du coupé. Le grand format impose un espace de vitrine conséquent, mais c'est précisément ce qui permet d'apprécier des détails de carrosserie qu'un 1:18 ne pourrait révéler avec la même clarté.

Le 300SL, pionnier de l'injection directe

Présenté en 1954, le 300SL fut la première voiture de série équipée d'une injection directe de carburant, une innovation technique majeure qui lui conférait des performances remarquables pour son époque. Dérivé directement d'un modèle de compétition, il a incarné la transposition d'une technologie de course vers la route, un principe rare à cette période de l'histoire automobile.

Une pièce de prestige pour un fond de collection

Au 1:12, ce Gullwing devient naturellement la pièce maîtresse d'une vitrine consacrée aux classiques allemands. Un achat qui structure une collection plutôt que de simplement la compléter.

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