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Citroen Mehari 4x2 Orange Norev 1:18

Tirage épuisé
Citroen Mehari 4x2 Orange Norev 1:18 181515 Métal
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Norev reproduit au 1:18 la Citroën Mehari 4x2 orange, la voiture de plage en carrosserie plastique la plus connue de France. Le diecast restitue la structure ouverte et les lignes anguleuses typiques du modèle. Une pièce singulière pour une vitrine consacrée aux voitures utilitaires et de loisirs françaises.
Citroen Mehari 4x2 Orange Norev 1:18
Prix actuel : 66,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
181515
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Citroen Mehari 4x2 Orange Norev 1:18

TL;DR: Cette Citroën Mehari 4x2 1:18 de Norev, teinte orange, reproduit en diecast la voiture de plage à carrosserie plastique lancée par Citroën en 1968. Structure ouverte, lignes anguleuses, une pièce singulière pour une collection de véhicules français de loisirs.

La Mehari n'a jamais cherché à ressembler à une voiture ordinaire. Norev en fait une miniature fidèle à cette différence, sans tenter d'en gommer les particularités.

Le diecast Norev face à une carrosserie plastique

Norev, manufacture française au catalogue étendu de classiques nationaux, restitue en diecast une carrosserie qui, sur la voiture réelle, était en ABS thermoformé et non en tôle. Ce paradoxe, un métal miniature reproduisant du plastique, se retrouve dans la teinte orange mate propre à la Mehari, différente des laques brillantes qu'on associe habituellement au diecast. Les jantes simples et l'absence de portières rigides sont respectées, tout comme la ligne de caisse haute et carrée qui caractérise le modèle. C'est un exercice de fidélité plutôt que de sophistication technique.

La Mehari, utilitaire de loisirs made in France

Lancée en 1968 sur la base mécanique de la 2CV, la Mehari visait un usage de plage, de campagne et de loisirs plutôt que la route quotidienne. Sa carrosserie plastique, résistante aux chocs et à la corrosion, en a fait un choix apprécié des administrations et de l'armée française, autant que des vacanciers. Produite jusqu'en 1988, elle reste un objet à part dans l'histoire Citroën, davantage utilitaire ludique que voiture au sens classique.

Une curiosité dans une vitrine de classiques français

Placée aux côtés d'une DS ou d'une CX, cette Mehari apporte un contraste de registre bienvenu, celui de la France décontractée face à la France élégante. Une pièce d'appoint qui complète une thématique nationale sans en être le sommet.

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