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Citroen DS23 Pallas Vert Norev 1:18

Tirage épuisé
Citroen DS23 Pallas Vert Norev 1:18 181570 Métal
1 / 8
Norev reproduit au 1:18 la Citroën DS23 Pallas verte de 1974, version la plus aboutie de la DS avec sa finition de luxe. Diecast fidèle aux lignes de Flaminio Bertoni, pièce maîtresse pour toute vitrine consacrée à l'automobile française.
Citroen DS23 Pallas Vert Norev 1:18
Prix actuel : 94,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
181570
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Citroen DS23 Pallas Vert Norev 1:18

TL;DR: : La Citroën DS23 Pallas verte au 1:18 par Norev reproduit la dernière évolution de la DS, produite en 1974 avec son injection et sa finition Pallas haut de gamme. Diecast fidèle à la silhouette de Bertoni, elle s'impose comme pièce centrale d'une collection Citroën.

La DS23 Pallas représente l'aboutissement de plus de quinze ans d'évolution de la DS, et cette réplique Norev en capture l'élégance sans artifice ni exagération.

La DS23 Pallas, sommet de la gamme DS

Lancée en fin de carrière de la DS, la version 23 injection Pallas combine la puissance la plus élevée jamais proposée sur ce modèle avec la finition Pallas, réservée aux versions les plus cossues : sellerie plus raffinée, chromes supplémentaires, tableau de bord enrichi. La DS reste surtout connue pour sa suspension hydropneumatique révolutionnaire, qui lui permettait de rouler avec trois roues seulement et donnait cette assiette si reconnaissable, légèrement relevée à l'arrière. Cette silhouette longue et fluide, signée Bertoni comme l'Ami 6, continue d'imposer le respect plus d'un demi-siècle après son lancement initial en 1955.

Une réplique fidèle à la teinte et aux volumes d'époque

Norev traite la DS23 avec le sérieux que mérite un tel monument automobile français. La carrosserie diecast reprend les volumes tendus de la DS, du long capot avant jusqu'au hayon arrière fuyant, avec des jointures de portes régulières pour ce niveau de gamme. La teinte verte choisie correspond aux tons discrets et élégants proposés sur les versions Pallas de l'époque. Le châssis en zamak apporte ce poids en main qui distingue immédiatement un diecast d'une reproduction en plastique. Positionnée aux côtés d'une Ami 6 ou d'une Traction Avant, cette DS23 Pallas raconte la continuité du style Citroën sur plusieurs décennies, une trame que peu de marques peuvent revendiquer avec autant de cohérence.

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