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Alfa Romeo GTV6 Noir Solido 1:18

Alfa Romeo GTV6 Noir Solido 1:18
Prix actuel : 75,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
S1802302
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Alfa Romeo GTV6 Noir Solido 1:18

TL;DR: Cette Alfa Romeo GTV6 1986 en 1:18 par Solido reproduit en diecast le coupé noir motorisé par le V6 Busso, l'un des moteurs italiens les plus réputés pour sa sonorité. Solido en livre une exécution soignée pour un sujet particulièrement recherché des amateurs d'Alfa.

Sous le capot un peu anonyme de cette GTV6 se cache un moteur qui a marqué durablement l'histoire sonore de la marque italienne.

Un diecast français pour un coupé italien recherché

Solido applique à cette GTV6 une teinte noire profonde qui met en valeur les lignes anguleuses typiques du dessin Alfetta GTV, avec des jantes à cinq branches bien proportionnées et un becquet arrière discret représentatif de cette version V6. La carrosserie en alliage zinc respecte fidèlement la calandre en écusson et les proportions générales du coupé. Le fabricant français, reconnu pour la justesse de ses classiques européens, livre ici une pièce dont la précision sert bien un sujet aussi identifié parmi les amateurs d'Alfa Romeo.

La GTV6, la première grande série avec le V6 Busso

Lancée à la fin des années 70 et produite jusqu'en 1987, la GTV6 introduit le moteur V6 dessiné par Giuseppe Busso dans une carrosserie de coupé sportif, une combinaison qui deviendra une référence pour la sonorité distinctive de nombreux moteurs Alfa Romeo suivants. Ce V6, monté dans un coupé relativement léger, confère à la GTV6 un comportement apprécié des puristes, bien au-delà de la seule esthétique du modèle. Pour une collection consacrée aux sportives italiennes, cette GTV6 constitue un sujet incontournable, autant pour son moteur que pour sa ligne.

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