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Sun Star reproduit en diecast 1:18 la Mercedes 350 SL R107 en bleu foncé, un cabriolet dont la production s'est étalée de 1971 à 1989. Capote et carrosserie fidèles aux lignes marquantes du modèle, pour une vitrine consacrée aux grands tourismes ouverts allemands de l'après-guerre économique.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Mercedes 350 SL R107 Bleu Foncé Sun Star 1:18
TL;DR: Sun Star restitue en diecast 1:18 la Mercedes 350 SL R107 bleu foncé, cabriolet produit de 1971 à 1989 avec une longévité rare pour Mercedes. Carrosserie zinc fidèle aux lignes carrées et à la capote caractéristique, finition soignée pour la gamme. Une pièce solide pour une vitrine grand tourisme des années 1970.
Le R107 a tenu dix-huit ans au catalogue Mercedes, un exploit de longévité qui en dit long sur la justesse de ses lignes dès leur apparition en 1971, et Sun Star en tire une réplique à la hauteur.
La fidélité de carrosserie chez Sun Star
Sun Star s'est bâti une réputation solide sur le diecast de milieu à haut de gamme, avec une attention particulière portée aux cabriolets classiques européens et américains. Sur ce R107, les lignes carrées si typiques du dessin de Friedrich Geiger sont respectées avec des jeux de carrosserie resserrés, sensiblement plus fins que sur un diecast d'entrée de gamme. La teinte bleu foncé profite d'un vernis qui capture bien les reflets métalliques, un point sur lequel Sun Star se distingue généralement des fabricants plus économiques. La capote, élément central de l'identité du modèle, est reproduite avec des plis crédibles plutôt qu'une simple masse lisse. L'habitacle en cuir simulé reprend les sièges baquets et le tableau de bord bois caractéristiques de la Mercedes de l'époque, avec un niveau de détail qui justifie le positionnement milieu de gamme de la marque.
Le R107 comme pilier d'une collection grand tourisme
Le R107 a traversé les crises pétrolières et les évolutions réglementaires américaines sans jamais perdre son statut de cabriolet de prestige, une résilience que peu de modèles de son époque ont connue. Pour une vitrine consacrée aux Mercedes des années 1970 ou aux grands tourismes ouverts allemands, cette 350 SL constitue un point d'ancrage évident, à placer naturellement aux côtés d'une 280 SL antérieure ou d'une 560 SL plus tardive de la même carrosserie. Le tarif de gamme moyenne de Sun Star reste raisonnable pour un modèle aussi structurant dans l'histoire Mercedes.
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