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Lotus Elan S3 Cabriolet Jaune Sun Star 1:18

Tirage épuisé
Lotus Elan S3 Cabriolet Jaune Sun Star 1:18 4052 Métal
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La Lotus Elan S3 cabriolet jaune de 1966 signée Sun Star reproduit en 1:18 le roadster léger britannique dont la philosophie a influencé la Mazda MX-5 des décennies plus tard. Carrosserie diecast détaillée, ouvrants fonctionnels, teinte jaune vive caractéristique. Une pièce soignée pour une vitrine consacrée aux roadsters britanniques.
Lotus Elan S3 Cabriolet Jaune Sun Star 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lotus
Fabricant de modèles
Sun Star
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
4052
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lotus Elan S3 Cabriolet Jaune Sun Star 1:18

TL;DR: Cette Lotus Elan S3 cabriolet jaune de 1966 au 1:18 signée Sun Star reproduit en diecast le roadster léger dont le châssis backbone et la carrosserie en fibre ont défini une philosophie reprise plus tard par la Mazda MX-5. Sun Star mise sur des ouvrants fonctionnels, pour une vitrine consacrée aux roadsters britanniques légers.

L'Elan a prouvé qu'un roadster léger pouvait rivaliser avec des sportives bien plus puissantes. Sun Star en restitue en 1:18 la version jaune, fidèle à des proportions compactes pensées avant tout pour la maniabilité.

Un roadster compact détaillé en diecast

Sun Star applique à cette Elan son approche habituelle, ouvrants fonctionnels et finition supérieure à celle des marques d'entrée de gamme, un traitement particulièrement adapté à un roadster dont l'intérêt repose autant sur les proportions que sur les détails. Le corps en zamak donne un poids satisfaisant en main, malgré le contraste avec la légèreté extrême de la voiture réelle construite sur un châssis backbone en acier associé à une carrosserie en fibre de verre. La teinte jaune met en valeur les courbes tendues de la carrosserie, tandis que les portières s'ouvrent avec la résistance calibrée habituelle de la marque, révélant un habitacle simple mais soigné, cohérent avec la philosophie épurée de la voiture réelle.

L'Elan, philosophie de la légèreté avant tout

Produite à partir de 1962 puis affinée jusqu'à la version S3 présentée ici, l'Elan a incarné la philosophie de Colin Chapman selon laquelle la performance venait avant tout de la légèreté plutôt que de la puissance brute, une approche qui a influencé des générations de roadsters britanniques et japonais après elle. Cette recette, reprise avec un succès commercial bien plus large par la Mazda MX-5 dans les années 1980, doit une grande partie de son inspiration directe à l'Elan. Pour un collectionneur qui trace la lignée des roadsters légers à travers les décennies, cette miniature jaune occupe une place fondatrice.

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