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Citroen DS #233 Rally Bleu Solido 1:18

Citroen DS #233 Rally Bleu Solido 1:18 8034 Métal
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Solido reproduit au 1:18 la Citroën DS #233 de rallye bleue de 1963 en diecast métallique. Ouvrants fonctionnels et sérigraphie de course pour cette DS engagée en compétition. Pièce identitaire pour vitrine française, signée par une marque historique du diecast.
Citroen DS #233 Rally Bleu Solido 1:18
Prix actuel : 104.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
8034
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Citroen DS #233 Rally Bleu Solido 1:18

TL;DR: Cette Citroën DS #233 de rallye bleue de 1963 au 1:18 par Solido est un diecast métallique aux ouvrants fonctionnels et à la sérigraphie de course nette. Solido, marque française historique depuis 1932, restitue cette DS en compétition avec un poids et une solidité propres au métal.

La DS en rallye reste une image forte pour tout amateur d'automobile française, et Solido, elle-même institution française du diecast, y trouve un sujet naturel.

La sérigraphie de course sur un diecast à ouvrants

Le numéro 233 et les bandes de course peints sur la carrosserie bleue exigent une application propre, un exercice où Solido s'appuie sur son expérience de longue date des voitures françaises classiques. Les portières et le capot s'ouvrent sur des charnières métalliques qui donnent au modèle une sensation de solidité en main, contrepartie assumée face aux jeux de carrosserie plus visibles qu'un modèle résine scellé n'aurait pas. Cette approche à ouvrants convient bien à une DS de compétition, où l'on aime pouvoir observer l'aménagement sommaire du poste de pilotage.

La DS en rallye, une révolution technique en compétition

La Citroën DS, présentée en 1955, a marqué l'histoire automobile par sa suspension hydropneumatique et son design aérodynamique en avance sur son temps, des atouts qui se sont révélés surprenamment efficaces en compétition malgré une carrosserie pensée avant tout pour le confort routier. Son engagement en rallye dans les années 1960 a démontré une polyvalence rare pour une grande berline, capable de tenir sa place face à des voitures plus légères et sportives sur les épreuves les plus exigeantes. Pour une vitrine consacrée à l'automobile française ou au rallye classique, cette DS #233 apporte une pièce à la fois patrimoniale et sportive.

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