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Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18

Tirage épuisé
Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18 9021 Métal
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La Citroën Xsara T4 WRC #14 Bugalski / Chiaroni 2001 1:18 signée Solido reproduit en diecast la voiture de rallye engagée sur les épreuves sur asphalte du début des années 2000. Une pièce accessible pour une vitrine consacrée au rallye français, avec une livrée compétition fidèle à l'équipage engagé.
Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18
Prix actuel : 53,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
9021
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18

TL;DR: La Citroën Xsara T4 WRC #14 2001 1:18 de Solido est un diecast de la voiture de rallye pilotée par Philippe Bugalski et Jean-Paul Chiaroni. Carrosserie zamak, livrée compétition numérotée : une pièce accessible qui documente la présence française sur les rallyes sur asphalte au début des années 2000.

Bugalski s'est construit une réputation de spécialiste du bitume, et cette Xsara WRC Solido en restitue l'identité compétition avec sérieux.

Le diecast Solido et la livrée compétition

Solido reproduit les élargisseurs d'ailes, l'aileron arrière et les décors sponsors caractéristiques de la Xsara WRC, des éléments qui distinguent nettement la voiture de compétition de la Xsara de route vendue en concession. La carrosserie zamak apporte le poids attendu du diecast d'entrée, avec des jeux de carrosserie plus larges qu'une pièce résinée mais une lisibilité correcte du numéro 14 et des logos d'équipe.

La Xsara WRC, la spécialité du bitume

Engagée par l'usine Citroën au début des années 2000, la Xsara WRC a particulièrement brillé sur les épreuves sur revêtement asphalté, un terrain où l'équipage Bugalski et Chiaroni s'est montré redoutable face à une concurrence pourtant relevée. Cette spécialisation sur le bitume a distingué la Xsara des voitures plus polyvalentes du plateau, renforçant la réputation de Citroën sur ce type de terrain particulier.

Une pièce d'ancrage pour une collection rallye

Pour une vitrine consacrée au rallye français des années 2000, cette Xsara WRC Solido occupe une place naturelle aux côtés de la 206 WRC de la même décennie.

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