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Mercedes 450 SL R107 Cayenne Orange Norev 1:18

Mercedes 450 SL R107 Cayenne Orange Norev 1:18
Prix actuel : 84,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
183350
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 450 SL R107 Cayenne Orange Norev 1:18

TL;DR: Ce diecast Norev au 1:18 reproduit la Mercedes 450 SL R107 en Cayenne Orange, un cabriolet allemand produit de 1971 à 1989 sans refonte majeure. La miniature restitue les lignes carrées propres à ce roadster, longtemps considéré comme le SL le plus longévif de la marque.

Peu de cabriolets ont traversé deux décennies sans changement de carrosserie. La série R107 y est parvenue, et cette teinte Cayenne Orange rappelle la palette assumée des années 1970.

Norev et la restitution des lignes anguleuses du R107

Le dessin du R107 repose sur des surfaces plates et des arêtes franches, un style typique du début des années 1970 que Norev restitue avec des jeux de capot resserrés et des ailes bien définies. La capote, élément central d'un cabriolet, est représentée fermée sur cette version, avec un pli soigné qui évite l'aspect grossier des diecasts d'entrée de gamme. La teinte Cayenne Orange, couleur du catalogue d'époque, est appliquée en aplat homogène qui met en valeur les surfaces planes de la carrosserie sans chercher l'effet métallisé profond réservé aux teintes plus sombres. L'habitacle, avec sa sellerie claire caractéristique des roadsters de l'époque, complète une reproduction cohérente avec la sobriété élégante voulue par Mercedes pour cette génération de SL.

Le R107, dix-huit ans de production sans refonte majeure

Lancé en 1971 pour succéder au W113, le R107 est resté au catalogue Mercedes jusqu'en 1989, une longévité inhabituelle qui en a fait un cabriolet familier sur plusieurs générations de conducteurs plutôt qu'un modèle marqué par une seule époque. Le châssis a reçu plusieurs motorisations au fil des années, dont ce V8 450 SL représentatif du milieu des années 1970. Pour une vitrine consacrée aux cabriolets allemands classiques ou à la lignée SL de Mercedes, ce modèle occupe une place de repère entre le raffinement des Pagode W113 et la sophistication technique des générations suivantes.

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