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Mercedes 190 SL W121 Middle Blue Norev 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 190 SL W121 Middle Blue Norev 1:18 183403 Métal
1 / 8
Norev reproduit au 1:18 la Mercedes 190 SL W121 en teinte Middle Blue de 1957. Un diecast fidèle à ce roadster élégant, conçu comme version plus accessible de la 300 SL Gullwing pour une clientèle plus large des années 1950.
Mercedes 190 SL W121 Middle Blue Norev 1:18
Prix actuel : 79.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
183403
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 190 SL W121 Middle Blue Norev 1:18

TL;DR: Ce diecast Norev au 1:18 reproduit la Mercedes 190 SL W121 en teinte Middle Blue de 1957. Conçue comme version plus abordable de la 300 SL Gullwing, cette miniature restitue les lignes rondes du roadster qui a démocratisé le nom SL chez Mercedes.

Sous le même badge SL que la Gullwing se cachait un roadster bien plus accessible. La 190 SL a permis à Mercedes de toucher une clientèle que la 300 SL ne pouvait atteindre.

Norev et les courbes du roadster des années 1950

Le dessin de la 190 SL repose sur des ailes arrondies et une ligne de ceinture basse, très différente des surfaces plates qui caractériseront les Mercedes des décennies suivantes. Norev restitue ces courbes avec des jeux de capot resserrés et des chromes bien marqués sur les pare-chocs et les contours des optiques, deux éléments visuellement dominants sur ce modèle. La teinte Middle Blue, appliquée en aplat homogène, met en valeur la simplicité élégante des surfaces sans chercher l'effet métallisé profond réservé aux teintes plus sombres. L'habitacle, avec son volant fin et sa sellerie claire typique de l'époque, complète une reproduction cohérente avec l'esprit d'un roadster pensé pour la route plutôt que pour la compétition.

La 190 SL, le roadster qui a démocratisé le nom SL

Présentée en 1955 aux côtés de la 300 SL Gullwing, la 190 SL partageait le nom prestigieux mais reposait sur une mécanique bien plus modeste, un quatre-cylindres loin du six-cylindres de sa grande sœur. Cette stratégie a permis à Mercedes de vendre un roadster élégant à une clientèle plus large, sans les portes papillon ni le tarif de la Gullwing. Pour une vitrine consacrée aux roadsters allemands des années 1950 ou à la lignée SL de Mercedes, cette 190 SL complète naturellement une collection construite autour de la 300 SL, en montrant l'autre versant, plus accessible, de la même génération.

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