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Jaguar XJ-S Bleu Road Signature 1:18

Tirage épuisé
Jaguar XJ-S Bleu Road Signature 1:18 92658 Métal
1 / 8
La Road Signature Jaguar XJ-S bleue reproduit en 1:18 le coupé grand tourisme qui a succédé à la Type E en 1975. Carrosserie diecast aux lignes longues, habitacle sobre et finition bleue profonde composent une pièce accessible pour une vitrine consacrée aux grandes routières britanniques.
Jaguar XJ-S Bleu Road Signature 1:18
Prix actuel : 109.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Jaguar
Fabricant de modèles
Road Signature
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
92658
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Jaguar XJ-S Bleu Road Signature 1:18

TL;DR: La Jaguar XJ-S bleue de Road Signature restitue en diecast 1:18 le coupé grand tourisme apparu en 1975 pour succéder à la Type E. Silhouette longue, capot allongé et teinte bleue profonde en font une pièce d'entrée pour toute vitrine dédiée aux GT britanniques.

Succéder à la Type E n'était pas une mince affaire, et la XJ-S a dû construire sa propre légitimité sur la durée plutôt que sur un effet immédiat. Road Signature en propose une version accessible.

Le successeur discret d'une icône reproduit en diecast

Présentée en 1975, la XJ-S abandonnait l'image sportive pure de la Type E pour une vocation de grand tourisme, avec un capot très long dissimulant un moteur V12 et une ligne plus massive à l'arrière. Road Signature retranscrit ces proportions étirées, avec un becquet arrière caractéristique et des piliers fins autour de la lunette arrière. Les portières s'ouvrent sur une planche de bord traitée sobrement, sans chercher à recréer le bois véritable qui habillait l'habitacle d'origine. La teinte bleue retenue ici sert bien la robe déjà discrète de la carrosserie, sans les fioritures des cabriolets américains de la même décennie. Le résultat est une pièce honnête, davantage tournée vers la silhouette générale que vers la précision de détail.

Une routière britannique pour équilibrer une vitrine GT

La XJ-S trouve sa place dans une vitrine consacrée aux grandes routières européennes des années 70, où elle apporte un contrepoint britannique face aux GT allemandes et italiennes de la même période. Sa longue carrière, qui s'est étendue jusqu'au milieu des années 90, en fait un modèle dont l'histoire dépasse largement sa décennie de lancement. À l'échelle 1:18, la carrosserie avoisine les vingt-cinq centimètres, un format cohérent avec les autres coupés GT du segment. Ce n'est pas une pièce destinée à rivaliser avec les répliques en résine des ateliers spécialisés, mais elle constitue une entrée en matière honnête pour qui veut représenter la marque sans investissement conséquent.

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