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Lotus Elise S1 Roadster Noir Chrono 1:18

Lotus Elise S1 Roadster Noir Chrono 1:18 CH001 Métal
1 / 8
Chrono propose au 1:18 la Lotus Elise S1 roadster noire de 1996, première génération du modèle qui a relancé Lotus autour du poids plume. Un diecast fidèle à la silhouette compacte, pour collectionneurs de sportives britanniques.
Lotus Elise S1 Roadster Noir Chrono 1:18
Prix actuel : 129.00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 20-24.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Lotus
Fabricant de modèles
Chrono
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
CH001
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lotus Elise S1 Roadster Noir Chrono 1:18

TL;DR: Cette Lotus Elise S1 roadster noire de 1996 signée Chrono est un diecast au 1:18. Elle reproduit la première génération de l'Elise, roadster léger à châssis aluminium collé qui a redéfini l'approche de Lotus dans les années 1990.

Chrono s'est fait connaître par son attachement aux marques britanniques et françaises peu couvertes ailleurs, et l'Elise S1 en est un exemple représentatif de ce créneau.

Un diecast fidèle à une silhouette minimaliste

La carrosserie de l'Elise S1, avec ses ailes proéminentes et sa ligne de ceinture basse, se prête bien à une reproduction en zamak : les proportions compactes du roadster laissent peu de place à l'erreur de mise à l'échelle. Les ouvrants fonctionnels permettent d'admirer l'habitacle épuré, cohérent avec la philosophie d'allégement de la voiture d'origine. La teinte noire mate ou satinée, selon la finition retenue, met en valeur les lignes tendues du capot plutôt que de chercher un effet de profondeur métallisée. C'est un diecast de segment intermédiaire, sans prétention d'exclusivité, qui privilégie la fidélité de forme.

L'Elise, la voiture qui a remis Lotus sur ses rails

Lancée en 1996, l'Elise S1 doit son nom à la petite-fille du patron de Lotus de l'époque et repose sur un châssis en aluminium collé, une technique inhabituelle pour une voiture de série qui permettait d'atteindre un poids très inférieur à celui de ses concurrentes britanniques. Cette légèreté, plus qu'une puissance moteur élevée, définissait la philosophie de conduite de la voiture. L'Elise a assuré la survie commerciale de Lotus à un moment critique de son histoire, ce qui donne à cette première génération une valeur patrimoniale particulière pour la marque.

Une pièce d'entrée pour une lignée Lotus

Aux côtés d'une future Elise GT1 ou d'autres roadsters britanniques, cette S1 noire pose la première pierre d'une thématique consacrée à Lotus, à un tarif qui reste raisonnable pour un diecast au 1:18.

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