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Ford Fiesta Mk8 ST Rouge DNA 1:18

Ford Fiesta Mk8 ST Rouge DNA 1:18
Prix actuel : 179.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
DNA
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
DNA000093
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Fiesta Mk8 ST Rouge DNA 1:18

TL;DR: DNA Collectibles reproduit au 1:18 la Ford Fiesta ST Mk8 en résine rouge, hot hatch compacte à trois cylindres turbo. Dernière génération d'une lignée sportive britannique reconnue pour son agilité, produite jusqu'à l'arrêt de la Fiesta en 2023. Une pièce accessible pour les collectionneurs de compactes performantes récentes.

La Fiesta ST Mk8 a longtemps été citée comme une référence d'agilité parmi les hot hatches compactes, portée par un trois cylindres turbo qui a surpris par son caractère malgré sa cylindrée réduite.

La ST Mk8, dernière génération d'une lignée sportive

La Fiesta ST Mk8 a hérité d'une réputation solide construite par les générations précédentes de Fiesta sportives, mais elle l'a affinée avec un trois cylindres turbo de 1,5 litre qui a surpris de nombreux essayeurs par son caractère, malgré une cylindrée modeste sur le papier. Cette génération a souvent été citée comme une référence d'agilité parmi les hot hatches compactes de sa décennie. Elle restera aussi la dernière Fiesta : Ford a mis fin à la production de la citadine en 2023, dans le cadre d'un recentrage européen vers les SUV et l'électrification. Cette fin de lignée donne aujourd'hui à la ST Mk8 une valeur de mémoire particulière. Pour les collectionneurs de Ford, cette génération marque donc un point final plutôt qu'une simple étape dans l'histoire de la citadine.

La résine DNA pour une compacte au format réduit

DNA Collectibles applique à cette Fiesta ST la même approche résine que sur ses autres sujets tuning et performance : des lignes de caisse nettes, particulièrement lisibles sur un gabarit aussi compact, où chaque détail de proportion pèse davantage que sur une plus grande carrosserie. La contrepartie reste identique à tout modèle résine, ni portières ni capot ne s'ouvrent. La teinte rouge, classique sur les Fiesta ST, renforce le caractère sportif de la voiture sans artifice supplémentaire. En vitrine, cette pièce trouve sa place aux côtés d'autres hot hatches récentes, où elle documente la fin d'une époque pour les compactes sportives abordables.

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