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Honda S2000 AP2 Type S New Formula Red MotorHelix 1:18

Tirage épuisé
Honda S2000 AP2 Type S New Formula Red MotorHelix 1:18 M85112 Métal
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Ce Honda S2000 AP2 Type S rouge New Formula Red en diecast 1:18 signé MotorHelix reprend le roadster japonais de 2007 connu pour son moteur haut régime et sa boîte manuelle précise. Le rouge vif rappelle les teintes sportives typiques du catalogue JDM des années 2000. Une pièce dynamique pour une vitrine consacrée aux roadsters japonais.
Honda S2000 AP2 Type S New Formula Red MotorHelix 1:18
Prix actuel : 256.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
MotorHelix
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
M85112
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Honda S2000 AP2 Type S New Formula Red MotorHelix 1:18

TL;DR: MotorHelix propose en diecast 1:18 le Honda S2000 AP2 Type S New Formula Red de 2007, roadster japonais réputé pour son quatre cylindres poussé à haut régime. Carrosserie métallique rouge vif, capote suggérée, silhouette compacte typique du roadster puriste.

Le S2000 a longtemps représenté, chez Honda, l'exercice inverse de la tendance générale : un roadster léger, à propulsion, dont le moteur grimpait à des régimes que peu de rivales osaient encore proposer.

L'AP2 Type S, la version la plus radicale du roadster

Arrivée en fin de carrière du modèle, la version Type S de la génération AP2 affine le châssis et allège certains éléments pour renforcer le côté roadster pur, avec un pare-brise raccourci et une suspension retravaillée. La teinte New Formula Red proposée ici appartient au registre des rouges vifs très associés aux sportives japonaises des années 2000, un choix qui met en valeur les lignes tendues de la carrosserie. C'est une voiture pensée pour la sensation de conduite plus que pour la puissance brute, une philosophie qui distingue le S2000 dans le paysage JDM.

Un diecast qui capture un roadster compact

À l'échelle 1:18, la caisse zamak reste raisonnablement légère à manipuler malgré la densité du métal, un ressenti cohérent avec une voiture réelle construite autour de l'allègement. Les ouvrants suivent les standards du diecast milieu de gamme, avec une capote figée plutôt qu'un mécanisme animé, un choix courant sur les roadsters miniatures. La peinture rouge profite d'une couche suffisamment nette pour révéler les nervures de capot sous un éclairage direct.

Une place naturelle parmi les sportives japonaises

Aux côtés de coupés JDM plus musclés, ce roadster apporte une respiration différente, plus légère, dans une vitrine consacrée au sport japonais des années 2000.

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