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Super Aguri SA05 Honda #22 T. Sato 1st GP Bahrain 2006 Minichamps 1:43

Super Aguri SA05 Honda #22 T. Sato 1st GP Bahrain 2006 Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 
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Caractéristiques
Marque automobile
Super Aguri
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
518064322
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Super Aguri SA05 Honda #22 T. Sato 1st GP Bahrain 2006 Minichamps 1:43

TL;DR: Ce diecast Minichamps au 1:43 reproduit la Super Aguri SA05 Honda #22 de Takuma Sato, engagée lors du premier Grand Prix de l'écurie japonaise à Bahreïn en 2006. Carrosserie F1 fidèle, livrée blanche et rouge caractéristique, format compact adapté aux grandes collections.

Fondée par l'ancien pilote Aguri Suzuki avec le soutien de Honda, Super Aguri Racing a fait ses débuts en Formule 1 en 2006 avec un châssis dérivé d'une monoplace Arrows plus ancienne, une solution d'urgence plus que de performance pure.

Une écurie née dans l'urgence, reproduite avec sérieux

La SA05, construite dans des délais très serrés pour permettre à l'écurie de s'aligner sur la grille dès l'ouverture de la saison, portait les couleurs blanches et rouges caractéristiques de Super Aguri Honda. Minichamps traite ce sujet moins célèbre avec le même sérieux que les monoplaces des grandes écuries, un point qui distingue le fabricant sur ce type de pièce de niche. Le format 1:43, plus compact que le 1:18, permet de constituer une collection dense de monoplaces sans multiplier l'espace nécessaire, un choix pertinent pour ce genre de sujet historique moins mainstream.

Une pièce pour les passionnés d'histoires méconnues de la F1

Takuma Sato, ancien pilote BAR-Honda, a porté les couleurs de cette écurie naissante avec une ferveur particulière auprès du public japonais. Cette SA05 s'adresse avant tout aux collectionneurs qui apprécient les récits de petites écuries plutôt que les seules victoires des grandes formations, un pan de la Formule 1 souvent négligé par les collections centrées sur les champions. Une pièce discrète mais chargée de sens pour qui connaît l'histoire de la discipline au milieu des années 2000.

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