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Jaguar E-Type Cabriolet Rouge Bburago 1:18

Jaguar E-Type Cabriolet Rouge Bburago 1:18 3016 Métal
1 / 8
Le cabriolet Jaguar E-Type rouge signé Bburago restitue au 1:18 les lignes du roadster anglais de 1961 en diecast zamak. Un modèle accessible pour ouvrir ou compléter une vitrine consacrée aux classiques britanniques, avec capote ouverte et carrosserie fidèle au profil original.
Jaguar E-Type Cabriolet Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 57.00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 20-24.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Jaguar
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3016
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Jaguar E-Type Cabriolet Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Ce cabriolet Jaguar E-Type rouge de Bburago reproduit au 1:18 le roadster britannique de 1961 en diecast zamak d'entrée de gamme. Capot et portières s'ouvrent sur un habillage simplifié. Une pièce accessible pour amorcer une collection consacrée aux classiques anglais des années 1960.

La E-Type n'a pas besoin d'artifice pour se distinguer : son long capot et sa poupe effilée suffisent. Bburago mise sur cette silhouette plutôt que sur la finition pour justifier son prix contenu.

Bburago et la fabrication d'un roadster d'entrée de gamme

La carrosserie en zamak apporte ce poids en main qui distingue d'emblée le diecast du plastique. Les portières et le capot s'articulent sur des charnières simples, sans la résistance calibrée des pièces mi-gamme, et les jeux de carrosserie restent visibles au niveau des ailes avant. La teinte rouge est appliquée de façon homogène mais sans la profondeur qu'apporterait un vernis plus travaillé. L'habitacle reprend les grandes lignes du tableau de bord et des sièges baquets sans reproduire chaque cadran. Ce niveau reste cohérent avec le segment auquel appartient Bburago, fabricant italien historiquement tourné vers le diecast accessible : la proportion générale, la ligne de capot et le profil de la calandre restent fidèles, ce qui compte le plus pour un roadster dont la silhouette fait toute la réputation.

L'E-Type, la voiture qui a marqué Genève en 1961

Présentée au Salon de Genève en 1961, la Jaguar E-Type a immédiatement redéfini ce qu'un roadster pouvait offrir pour son prix, au point qu'Enzo Ferrari lui-même en aurait salué les lignes. Le capot interminable cache un six-cylindres emprunté aux Jaguar de compétition, et la carrosserie profilée doit autant à l'aérodynamique qu'au style. Cette réputation explique pourquoi la E-Type reste un sujet incontournable pour toute vitrine consacrée aux voitures anglaises des années 1960, aux côtés d'une Austin-Healey ou d'une MGB. À l'échelle 1:18, la version cabriolet rouge de Bburago permet d'aborder ce mythe sans viser une pièce d'exception : elle occupe l'espace d'une berlinette classique, autour de vingt-deux centimètres, et se marie bien avec d'autres diecast d'entrée de gamme du même segment plutôt qu'avec des résines haut de gamme.

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