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Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18

Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18 80372 M
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La Porsche 911 996 GT3 RS #290 Yokohama d'AUTOart reproduit au 1:18 l'auto engagée aux 24 Heures du Nürburgring 2003. Livrée de course fidèle et diecast détaillé pour une vitrine dédiée à l'endurance sur circuit.
Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18
Prix actuel : 189.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
80372
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 996 GT3 RS #290 Yokohama d'AUTOart reproduit au 1:18 l'auto de N. Bartels, H. Jacksties et F. Lorenzo engagée aux 24 Heures du Nürburgring 2003. Diecast détaillé et livrée fidèle pour une vitrine tournée vers l'endurance GT3.

Le Nürburgring accueille chaque année l'une des courses d'endurance les plus exigeantes d'Europe. AUTOart en tire une pièce de course dont la livrée compte autant que la carrosserie.

AUTOart et la reproduction d'une livrée de course

Reproduire une livrée de compétition impose une rigueur différente d'un modèle de série : les tampographies doivent suivre les contours de l'aileron, du capot et des bas de caisse sans bavure. AUTOart applique ces marquages avec une précision qui se voit sous une lumière directe, et l'aileron fixe caractéristique de la GT3 RS reste net dans ses arêtes. La carrosserie de la 996, plus agressive que la 911 de série avec ses prises d'air élargies, est traitée avec les jeux de carrosserie serrés propres au positionnement mi-gamme à premium de la marque. L'habitacle simplifié à l'arceau et au baquet de course reflète fidèlement une auto préparée pour l'endurance plutôt que pour la route.

Les 24 Heures du Nürburgring, une endurance à part

Contrairement au Mans, le Nürburgring mêle sur une même piste des dizaines de catégories, du prototype à la compacte de série, ce qui en fait une épreuve d'endurance unique en Europe. Pour un collectionneur du Grand-Duché, cette proximité géographique avec le circuit rend le sujet particulièrement pertinent : le Nürburgring reste accessible en une heure et demie de route. Dans une vitrine consacrée aux GT3 de compétition, cette #290 complète naturellement d'autres livrées Nürburgring sans rupture de thème ni d'échelle.

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