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Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18 187646 Métal
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Norev reproduit au 1:18 la Porsche 911 S Targa bleu métallisé de 1973, version sportive de la 911 2.4 litres précédant la Carrera. Diecast fidèle pour une vitrine consacrée aux 911 classiques les plus recherchées.
Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18
Prix actuel : 71,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
187646
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18

TL;DR: Ce diecast Norev au 1:18 reproduit la Porsche 911 S Targa bleu métallisé de 1973, version sportive de la génération 2.4 litres, juste avant l'arrivée de la Carrera. Carrosserie diecast fidèle, arceau Targa bien détaillé, teinte métallisée d'époque.

1973 marque une année charnière pour la 911 : la génération 2.4 litres approche de sa fin de carrière, juste avant que la Carrera RS ne redéfinisse les ambitions sportives de la gamme.

La version S, sommet sportif avant la Carrera

Le sigle « S » désignait la déclinaison la plus performante de la 911 avant l'apparition de la Carrera, avec une puissance accrue et des équipements distinctifs qui la plaçaient au-dessus des versions T et E. Norev traite cette Targa avec une teinte bleu métallisée qui capte bien la lumière sur les surfaces bombées du capot avant, un détail que les diecast d'entrée de gamme rendent souvent de façon plate. L'arceau Targa, les jantes Fuchs stylisées et les optiques rondes complètent une silhouette qui reste, plus de cinquante ans après, l'une des références esthétiques de la marque.

Une pièce charnière pour comprendre l'évolution de la 911

Placée entre une 911 T des débuts et une Carrera RS des années suivantes, cette version S Targa illustre la montée en gamme progressive de la 911 avant son virage sportif décisif. Elle intéressera particulièrement les collectionneurs qui cherchent à retracer, génération par génération, l'évolution mécanique et esthétique de la 911 refroidie par air. Le format Targa, moins courant en diecast que les coupés fermés, ajoute une variété bienvenue à une collection déjà riche en versions coupé.

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