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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Bleu IVY Merit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Bleu IVY Merit 1:18 REMC018 Résine
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IVY Merit reproduit au 1:18 en résine la Porsche 911 Carrera RS 2.7 bleue, modèle d'homologation de 1973 reconnaissable à son becquet ducktail et à ses ailes élargies. Une pièce dédiée aux collections Porsche centrées sur l'histoire de la marque plutôt que sur les livrées de course.
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Bleu IVY Merit 1:18
Prix actuel : 237,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
IVY Merit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
REMC018
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 Carrera RS 2.7 Bleu IVY Merit 1:18

TL;DR: La Porsche 911 Carrera RS 2.7 de IVY Merit reproduit au 1:18 en résine le modèle d'homologation bleu de 1973, reconnaissable à son becquet ducktail et à ses ailes élargies. La résine scellée restitue ces lignes allégées avec précision, pour une collection consacrée aux classiques Porsche fondateurs.

La RS 2.7 n'était pas pensée pour le confort mais pour l'homologation en course, et cette rigueur d'origine transparaît encore dans la silhouette tendue que la résine IVY Merit reproduit ici.

La résine face aux lignes allégées de la RS 2.7

La RS 2.7 se distingue par des ailes élargies à l'arrière, un becquet ducktail devenu emblématique et une carrosserie allégée par la suppression de nombreux éléments de confort. IVY Merit restitue ces volumes en résine scellée, un choix qui permet des angles nets entre le becquet et le capot moteur, une zone où la précision compte particulièrement puisque c'est justement ce détail qui identifie la RS au premier regard. La teinte bleue choisie ici met en valeur les surfaces galbées des ailes sans le jeu de couleur plus complexe qu'imposerait une livrée à bandes. Comme sur toute résine de ce type, la carrosserie reste fermée, un compromis logique puisque l'intérêt de cette version tient avant tout à ses proportions extérieures.

1973, une 911 allégée pour l'homologation groupe 4

Porsche a développé la RS 2.7 pour homologuer la 911 en compétition, ce qui imposait de produire un nombre minimal d'exemplaires de série reprenant les éléments aérodynamiques et l'allégement nécessaires en course. Le becquet ducktail, initialement pensé pour stabiliser l'arrière à haute vitesse, restera ensuite associé à l'identité visuelle de nombreuses 911 sportives. Le résultat, moins confortable mais nettement plus incisif qu'une Carrera standard, est devenu au fil des décennies une référence parmi les 911 historiques. Une miniature de cette version documente donc une étape charnière dans l'histoire de la 911.

Une RS 2.7 pour ancrer une collection Porsche classique

Placée aux côtés de 911 plus récentes, cette RS 2.7 bleue rappelle l'origine allégée et sans compromis de la lignée, un repère utile pour une vitrine organisée autour de l'évolution de la 911 à travers les décennies.

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