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Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43

Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43
Prix actuel : 75.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Matra
Fabricant de modèles
Spark
Échelle
1:43
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
43LM74
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43

TL;DR: Ce Matra MS670C #7 Spark au 1:43 reproduit en résine la voiture victorieuse de H. Pescarolo et G. Larrousse aux 24 Heures du Mans 1974 sous les couleurs Matra-Simca. Carrosserie prototype fidèle, pièce majeure pour collection française d'endurance.

Matra a dominé Le Mans plusieurs années consécutives au début des années 1970, une période où la marque française rivalisait directement avec les constructeurs italiens et allemands sur leur propre terrain d'excellence, l'endurance pure.

Une résine fidèle à la silhouette du prototype victorieux

Les lignes basses et le becquet arrière prononcé du MS670C se prêtent bien à la résine, qui restitue les surfaces courbes complexes du prototype sans les joints de moulage qu'imposerait un système d'ouverture diecast sur une carrosserie aussi tendue. Les décors du numéro 7 et les couleurs Matra-Simca sont appliqués avec une tampographie précise, respectant les proportions d'époque plutôt que de les moderniser. Spark s'est bâti une réputation incontournable sur les prototypes historiques de Le Mans, un segment où la fidélité aux livrées victorieuses compte particulièrement pour les collectionneurs sérieux.

Une pièce fondatrice pour collection française

Pour un collectionneur francophone, posséder un Matra vainqueur du Mans représente une fierté particulière, un rappel que la France a occupé le sommet de l'endurance mondiale avant que d'autres nations ne reprennent le flambeau. Cette pièce s'impose comme référence pour toute chronologie sérieuse du sport automobile français.

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