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Ford Fiesta XR2 Mk1 Blue Metallic Norev 1:18

Ford Fiesta XR2 Mk1 Blue Metallic Norev 1:18
Prix actuel : 65,00 
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 02-04.09.2026
Livraison à partir de 7,00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
182744
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Fiesta XR2 Mk1 Blue Metallic Norev 1:18

TL;DR: La Ford Fiesta XR2 Mk1 bleue de Norev reproduit en diecast 1:18 l'une des premières hot hatches accessibles du début des années 80, dérivée directement d'une citadine populaire. Jantes spécifiques, becquet arrière et sigles XR2 composent une silhouette fidèle, pensée pour les collections consacrées aux compactes sportives démocratiques.

La Fiesta XR2 n'a jamais cherché à rivaliser avec les GTI plus statutaires, et c'est justement cette simplicité revendiquée qui fait tout son charme aujourd'hui.

Norev et la sobriété d'une hot hatch sans esbroufe

Le bleu métallisé de cette Fiesta XR2 profite d'une application soignée qui met en valeur les lignes simples de la carrosserie, sans chercher à rivaliser avec l'éclat d'une supercar. Norev reproduit fidèlement le becquet arrière, les jantes spécifiques et les bandes latérales XR2 qui distinguaient cette version des Fiesta de base, des éléments visuels plutôt que mécaniques mais suffisants pour signaler une compacte sportive. Le châssis en alliage de zinc donne ce poids reconnaissable en main, une densité qui confirme le sérieux de la reproduction malgré un tarif resté raisonnable. L'habillage intérieur reste fidèle aux standards de l'époque, avec des sièges sport modestement dessinés et un tableau de bord simplifié.

La Fiesta XR2, la hot hatch qui n'avait rien à prouver

Au début des années 80, la XR2 offrait une alternative moins onéreuse et moins statutaire à la Golf GTI, en reprenant la base d'une citadine déjà largement répandue plutôt qu'en développant une plate-forme dédiée. Cette philosophie démocratique reste au cœur de son attrait : la Fiesta XR2 rendait le plaisir de conduire sportif accessible à un public plus large, sans les prétentions d'une GTI plus chère. Pour une collection consacrée aux hot hatches des années 80, ce modèle Norev fonctionne comme un point d'entrée honnête, à placer aux côtés d'une Golf GTI pour illustrer deux approches différentes d'un même segment naissant.

65,00 
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