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Honda S2000 AP2 CR New Indy Yellow Pearl Otto 1:18

Honda S2000 AP2 CR New Indy Yellow Pearl Otto 1:18 OT1231 Résine
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La Honda S2000 AP2 CR en New Indy Yellow Pearl signée Otto arrive au 1:18 en résine. Version Club Racer allégée du roadster japonais, aileron fixe et détails spécifiques bien identifiés. Une pièce précise pour les passionnés de JDM cherchant une variante orientée circuit.
Honda S2000 AP2 CR New Indy Yellow Pearl Otto 1:18
Prix actuel : 100.00 €
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1231
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Honda S2000 AP2 CR New Indy Yellow Pearl Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit en résine 1:18 la Honda S2000 AP2 CR en New Indy Yellow Pearl, version Club Racer allégée du roadster japonais vendue principalement au Japon. Aileron fixe, détails spécifiques à la finition CR, une teinte officielle rarement vue sur les S2000 réduites en circulation.

La version CR de la S2000 n'a jamais visé le grand public : Honda l'a pensée pour les puristes du circuit, allégée et rigidifiée là où la version standard privilégiait le confort routier.

Une finition circuit reproduite avec attention

La Club Racer se distingue par un aileron fixe plus imposant, une capote remplacée par un couvre-tonneau et des éléments de carrosserie allégés, autant de détails qu'Otto reproduit fidèlement en résine plutôt qu'en diecast, un choix cohérent pour un sujet destiné à un public de connaisseurs plus restreint. La teinte New Indy Yellow Pearl, une couleur officielle Honda associée à cette finition, ajoute une touche de reconnaissance immédiate pour qui connaît la gamme S2000 en détail.

Une pièce de niche pour les passionnés de JDM

Cette S2000 AP2 CR s'adresse à un public précis : les collectionneurs qui suivent les variantes orientées circuit du marché japonais plutôt que les versions d'exportation standard. Sa rareté en tant que sujet miniature, combinée à une teinte officielle bien identifiée, en fait une pièce recherchée dans les collections centrées sur le sport-auto japonais.

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