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Porsche 911 997 GT3 RSR #80 J. Bergmeister / S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43
Porsche 911 997 GT3 RSR #80 J. Bergmeister / S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43
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Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 911 997 GT3 RSR #80 de Jörg Bergmeister, Seth Neiman et Darren Law, engagée aux 24 Heures du Mans 2009. Livrée fidèle à cet équipage aux couleurs privées, pièce ciblée pour collection GTE.
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Porsche 911 997 GT3 RSR #80 J. Bergmeister / S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43
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Découvrez le Porsche 911 997 GT3 RSR #80 J. Bergmeister / S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43
TL;DR: La Porsche 911 997 GT3 RSR #80 de Bergmeister, Neiman et Law, engagée aux 24 Heures du Mans 2009, reproduite au 1:43 par Minichamps. Diecast fidèle à cet équipage privé, pièce d'intérêt pour une collection consacrée au plateau GTE sarthois de cette édition.
Jörg Bergmeister figure parmi les pilotes Porsche les plus expérimentés de sa génération en GT, un savoir-faire mis au service d'un équipage largement composé de gentlemen drivers américains.
La rigueur Minichamps sur une livrée privée peu médiatisée
Cette #80 bénéficie du même niveau de soin que les entrées plus commercialement visibles du plateau : décors appliqués avec netteté, numéro de course bien centré, carrosserie en zamak au poids cohérent avec le reste de la gamme consacrée à l'endurance GT. Le kit carrosserie élargi et l'aileron fixe de la RSR restent fidèlement proportionnés, une base mécanique partagée avec les autres 911 de la même saison mais une livrée qui lui est propre.
Une pièce pour reconstituer un plateau GTE complet
Les équipages associant un pilote professionnel expérimenté à des gentlemen drivers formaient une part importante du plateau GTE des années 2000, une réalité économique de l'endurance que cette #80 illustre bien. Pour un collectionneur qui rassemble méthodiquement les différentes livrées 911 engagées au Mans en 2009, cette pièce complète une série déjà riche, racontant la diversité des structures qui composaient alors la catégorie GT sarthoise.
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