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Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18

Tirage épuisé
Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18 18214 Métal
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La Lotus 49 a révolutionné la Formule 1 en utilisant le moteur Ford-Cosworth DFV comme élément structurel du châssis. Cette miniature Quartzo au 1:18 en diecast reproduit la monoplace de Graham Hill, vainqueur du Grand Prix d'Espagne 1968, saison qui l'a mené vers son deuxième titre mondial.
Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18
Prix actuel : 189.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lotus
Fabricant de modèles
Quartzo
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
18214
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18

TL;DR: Cette Lotus 49 de Graham Hill, vainqueur du Grand Prix d'Espagne 1968, est reproduite en diecast Quartzo au 1:18. Elle documente l'un des châssis les plus influents de l'histoire de la Formule 1, dont l'architecture a inspiré toute une génération de monoplaces suivantes.

Peu de monoplaces ont autant marqué l'ingénierie de la discipline que la 49, dont le principe structurel reste encore une référence pour comprendre la Formule 1 moderne.

Une monoplace structurellement révolutionnaire au 1:18

Quartzo restitue à cette échelle généreuse le châssis étroit et le moteur Ford-Cosworth DFV exposé de la 49, une architecture où le bloc moteur remplaçait une partie de la structure arrière traditionnelle. Cette solution technique, adoptée pour la première fois sur ce modèle, a durablement influencé la conception des monoplaces de course dans les décennies suivantes.

Graham Hill et le titre 1968 marqué par le deuil

La victoire de Graham Hill au Grand Prix d'Espagne 1968 s'inscrit dans une saison endeuillée par la mort de Jim Clark en début d'année, le pilote vedette de Lotus disparu lors d'une course secondaire. Hill a repris le flambeau de l'écurie pour décrocher son deuxième titre mondial cette année-là, une performance rendue plus marquante encore par le contexte tragique qui l'a précédée.

Pour une collection consacrée aux monoplaces révolutionnaires ou à l'histoire de Lotus, cette 49 occupe une place de référence absolue, aux côtés des autres châssis emblématiques de la fin des années 1960.

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