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Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18

Tirage épuisé
Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18 S1802801 Métal
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Porsche 356 Pre-A #200 aux couleurs de course de J. Evans, réplique diecast au 1:18 par Solido, marque française historique du diecast. Version compétition de la première Porsche produite en série, avec livrée numérotée fidèle à l'esprit GT des années 1950.
Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18
Prix actuel : 94.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
S1802801
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 356 Pre-A #200 J. Evans Solido 1:18

TL;DR: Solido reproduit au 1:18 la Porsche 356 Pre-A #200 courue par J. Evans, version compétition de la toute première Porsche de série lancée en 1953. Diecast signé Solido, marque française au long passé, pièce idéale pour une collection GT historique des années 1950.

La 356 Pre-A désigne les premières années de production de la Porsche 356, avant les évolutions techniques regroupées sous l'appellation A. C'est la voiture qui a lancé la marque sur la voie du sport automobile.

La 356 Pre-A, première Porsche engagée en compétition

Avant même que Porsche ne construise des voitures pensées spécifiquement pour la course, des pilotes privés engageaient déjà la 356 dans des épreuves d'endurance et de circuit, profitant de sa légèreté et de son moteur à plat placé en porte-à-faux arrière. La livrée numéro 200 aux couleurs de J. Evans illustre cette période où la compétition automobile reposait largement sur l'initiative d'écuries privées plutôt que sur un engagement d'usine massif. Ce contexte donne à la miniature une valeur documentaire : elle raconte les débuts sportifs d'une marque qui deviendra, plus tard, une référence incontournable en endurance.

Solido et le diecast de compétition au 1:18

Solido s'est bâti une réputation ancienne dans le diecast, avec un savoir-faire français qui remonte aux débuts de l'industrie du modèle réduit. Sur une voiture de course des années 1950, la difficulté tient surtout à la restitution fidèle des numéros de course et des bandes de couleur sur une carrosserie aux formes rondes, où la moindre imprécision de calage se voit immédiatement. Le diecast permet une tenue de peinture plus nette que le plastique injecté sur ce type de livrée graphique, un argument concret pour qui souhaite comparer différentes marques sur une même voiture historique. Le poids du modèle en main reste un repère simple de qualité de fabrication, cohérent avec l'image d'une pièce de collection plutôt que d'un jouet.

Associée à une vitrine consacrée aux GT historiques ou aux débuts sportifs de Porsche, cette 356 Pre-A complète utilement une lignée qui mènera, quelques décennies plus tard, aux 911 de course les plus titrées.

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