
Volkswagen 1303 Cabriolet Cream White Norev 1:18

Caractéristiques
- Marque automobile
- Volkswagen
- Fabricant de modèles
- Norev
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Métal
- État du modèle
- Modèle Neuf
- SKU
- 188535
- Année
- 1972
- Époque
- 1970s
- Type de carrosserie
- Décapotable
- Catégorie de véhicule
- Classiques Vintage
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Neuf
- Type de modèle
- Modèles de Route
- EAN / GTIN
- 3551091885351
Découvrez le Volkswagen 1303 Cabriolet Cream White Norev 1:18
TL;DR: Cette Volkswagen 1303 Cabriolet Norev en diecast 1:18, teinte Cream White, restitue la Coccinelle décapotable construite par Karmann au début des années 70. Une silhouette ronde et familière, traitée avec le sérieux habituel du fabricant français pour les classiques populaires.
La 1303 marque l'évolution technique de la Coccinelle, et sa version cabriolet ajoute une touche de légèreté que Norev capture avec attention.
Une carrosserie ronde bien rendue en diecast
La 1303 se distingue par son pare-brise plus incliné et son avant redessiné, des courbes généreuses qui mettent à l'épreuve la précision d'un moule diecast. Norev s'en sort bien : les arrondis du capot avant et des ailes restent fidèles, sans les aplatissements que l'on voit parfois sur des reproductions moins soignées. La teinte Cream White, claire et douce, convient particulièrement à cette carrosserie ronde et met en valeur les nervures de capote lorsque le modèle est présenté fermé. Le poids en main confirme une construction en zamak sérieuse, dans la tradition d'un diecast d'entrée à milieu de gamme bien exécuté.
Le cabriolet dans l'histoire de la Coccinelle
La version cabriolet de la Coccinelle 1303 était assemblée par le carrossier allemand Karmann, réputé pour ses décapotables sur base Volkswagen. Elle a prolongé, jusqu'au milieu des années 70, l'attrait populaire d'une voiture devenue un symbole automobile mondial. Pour une vitrine consacrée aux classiques vintage, cette miniature apporte une touche conviviale et lumineuse, en contraste avec les carrosseries fermées et les sportives plus sérieuses qui l'entourent souvent.















