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Porsche 911 992.2 GT3 Touring Package GT Silver Metallic Norev 1:18

-5% Réservation
Porsche 911 992.2 GT3 Touring Package GT Silver Metallic Norev 1:18 187002 Métal
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Norev reproduit au 1:18 la Porsche 911 992.2 GT3 dotée du Touring Package, en GT Silver Metallic, la version qui renonce à l'aileron fixe pour une allure plus discrète. La carrosserie diecast comporte des ouvrants, dont les portières, révélant un habitacle qui garde l'essentiel de la mécanique GT3. Un hommage direct à la philosophie de la 911 R de 2016. Une pièce pour amateurs de Porsche qui préfèrent la sobriété à l'affichage sportif.
Porsche 911 992.2 GT3 Touring Package GT Silver Metallic Norev 1:18
Prix de référence : 99.00 € Prix actuel : 94.05 € -5%

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Expédition prévue 23.08-02.09.2026
Réservation possible
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
187002
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 992.2 GT3 Touring Package GT Silver Metallic Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduit au 1:18 la Porsche 911 992.2 GT3 dotée du Touring Package, en GT Silver Metallic, sans aileron fixe apparent. Carrosserie diecast à ouvrants, dont les portières, mécanique GT3 conservée sous une allure discrète. Une pièce pour amateurs de Porsche qui préfèrent la sobriété à l'affichage sportif.

Toutes les GT3 n'affichent pas leur aileron fixe. Le Touring Package retire cet élément visuel le plus marquant pour une allure proche d'une Carrera S, tout en gardant la mécanique GT3 intacte. Norev applique cette philosophie à une version 2025 en GT Silver Metallic.

Le Touring Package, un hommage à la 911 R

Retirer l'aileron pour retrouver la 911 R de 2016

Le Touring Package trouve son origine dans la 911 R de 2016, une édition limitée qui combinait le moteur de la GT3 RS d'alors avec une carrosserie dépourvue d'aileron fixe et une boîte manuelle exclusive. Porsche a ensuite pérennisé cette approche sous forme de package permanent sur la GT3, permettant à un plus grand nombre d'acheteurs d'accéder à cette philosophie sans dépendre d'une édition limitée à quelques centaines d'exemplaires.

Un aileron rétractable qui remplace l'aileron fixe

Sans aileron fixe, la GT3 Touring conserve un aileron rétractable escamotable, similaire à celui des Carrera S, qui se déploie automatiquement à haute vitesse. C'est une solution technique différente pour un résultat aérodynamique proche, avec l'avantage esthétique de ne rien afficher à l'arrêt.

GT Silver Metallic, une teinte qui renforce la discrétion

Un gris qui ne cherche pas à se faire remarquer

Le GT Silver Metallic prolonge la philosophie du Touring Package : une teinte neutre qui ne signale rien de particulier au premier regard. Sur une carrosserie diecast, ce gris profite d'une coque métallique dure qui laisse le vernis s'étaler régulièrement, un rendu propre qui compense l'absence d'effet visuel spectaculaire par une qualité de finition mesurable.

Des portières ouvrantes sur une mécanique GT3 intacte

Les portières s'ouvrent avec une résistance mesurée, révélant un habitacle qui conserve l'essentiel de l'équipement GT3 malgré l'allure plus sobre de la carrosserie extérieure. C'est tout l'argument du Touring Package : la même mécanique, présentée différemment.

Diecast et discrétion, une combinaison qui exige de la rigueur

Le zinc coulé donne à cette miniature une densité que la résine ne reproduit pas à cette échelle. Sur une carrosserie sans élément aérodynamique spectaculaire pour détourner l'attention, la qualité des jointures et la régularité de la peinture deviennent les seuls arguments visuels, ce qui rend ce modèle plus exigeant à juger qu'une version à aileron affiché.

Une pièce pour amateurs qui préfèrent la sobriété

Au Luxembourg, où le pouvoir d'achat élevé permet d'accéder aux versions les plus exclusives sans forcément afficher l'aspect sportif, ce Touring Package trouve un public de collectionneurs qui connaissent la mécanique GT3 sans avoir besoin qu'elle soit affichée. Placée aux côtés d'une GT3 RS à aileron surélevé, elle illustre les deux extrêmes de la même plateforme technique.

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