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Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Nouveauté
Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101911 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 l'Audi R8 LMS GT3 #111, engagée par Black Falcon avec Metha et Breslin aux 24 Heures du Nürburgring 2010. Troisième livrée Audi de cette collection, aux côtés des numéros 2 et 100, avec carrosserie scellée, numéro tampographié et jantes fines composant une miniature pensée pour reconstituer un plateau complet en vitrine d'endurance.
Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
437101911
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Le Minichamps Audi R8 LMS GT3 #111 au 1:43 reproduit en diecast la voiture de Black Falcon engagée par Metha et Breslin aux 24 Heures du Nürburgring 2010, troisième livrée Audi de cette collection. Carrosserie scellée et numéro de course fidèlement tampographié pour une vitrine d'endurance GT3.

Troisième variante Audi R8 LMS GT3 de cette collection consacrée au Nürburgring 2010, la #111 complète le trio formé avec les numéros 2 et 100. Engagée par Black Falcon, structure allemande habituée aux plateaux d'endurance, elle était confiée à l'équipage Metha et Breslin lors de cette édition exigeante des 24 Heures.

Black Falcon et l'équipage Metha / Breslin en 2010

Black Falcon, une structure aguerrie aux longues distances

Black Falcon s'est construit une réputation solide sur les épreuves d'endurance européennes, avec des engagements réguliers sur des GT3 de plusieurs marques au fil des saisons. Confier une Audi R8 LMS GT3 à une telle structure pour les 24 Heures du Nürburgring 2010 relevait d'un choix cohérent : l'épreuve, disputée sur la combinaison exigeante associant le circuit moderne et une portion de la Nordschleife, récompense autant la gestion de course sur la durée que la performance pure d'un tour rapide. Metha et Breslin apportaient à cet équipage l'expérience nécessaire pour gérer les relais sur vingt-quatre heures. Cette régularité d'engagement, saison après saison, explique pourquoi Black Falcon reste un nom familier pour qui suit les grilles GT3 allemandes de cette période.

La #111 dans un plateau Audi dense au Nürburgring

La #111 rejoignait sur la grille les numéros 2 et 100, également disponibles dans cette collection Minichamps, formant un plateau Audi particulièrement dense pour cette édition 2010. Cette abondance d'entrées Audi au Nürburgring illustre bien la place centrale qu'occupait déjà la R8 LMS GT3 dans les grilles GT3 européennes, à peine un an après son lancement commercial. Pour un collectionneur, réunir ces trois numéros permet de reconstituer une part significative du plateau Audi de cette course, plutôt qu'une seule voiture isolée parmi d'autres marques. Cette densité de présence Audi contraste avec des engagements plus ponctuels d'autres marques la même saison.

La reproduction Minichamps, troisième livrée d'un même plateau

Couleurs Black Falcon et numéro 111 tampographiés

Minichamps applique la livrée Black Falcon avec la même rigueur que sur les deux autres Audi R8 LMS GT3 de cette collection : numéro de course, teintes d'équipe et logos de partenaires tampographiés avec des contours nets, sans le relief disgracieux d'un autocalque mal ajusté. Sur cette #111, la palette propre à Black Falcon se distingue nettement des couleurs d'Abt Sportsline portées par la #100, ce qui permet, une fois les trois voitures réunies, d'apprécier immédiatement la diversité visuelle d'un même plateau de course. Cette précision de reproduction facilite également l'identification rapide de chaque équipe sur une étagère regroupant plusieurs entrées de la même épreuve. Un détail que les collectionneurs assemblant plusieurs voitures d'une même course apprécient particulièrement.

Une carrosserie scellée cohérente avec les numéros 2 et 100

Comme les numéros 2 et 100 de la même collection, cette #111 conserve une carrosserie scellée, sans ouverture des portes ni du capot, un choix constructif standard au 1:43 qui concentre l'attention sur les découpes de carrosserie et la netteté des jantes. Le poids du châssis en zamak, perceptible dès la sortie de la boîte, confirme une construction diecast homogène d'un exemplaire à l'autre de ce trio Audi, un point de repère utile pour qui compare plusieurs miniatures Minichamps issues d'une même série de course. Cette homogénéité constructive garantit qu'aucune des trois livrées ne se distingue par un niveau de finition inférieur aux autres.

Reconstituer le plateau Audi du Nürburgring 2010

Associée aux numéros 2 et 100 de la même collection Minichamps, cette #111 de Black Falcon permet de reconstituer une part importante du plateau Audi engagé aux 24 Heures du Nürburgring 2010, un circuit à moins de deux heures de route du Luxembourg. Pour un collectionneur du Grand-Duché habitué à suivre les épreuves d'endurance allemandes et belges, ce type d'ensemble cohérent, réunissant plusieurs entrées d'une même marque sur une même course, offre une lecture plus riche qu'une pièce isolée. À 1:43, les trois miniatures se placent aisément côte à côte sur une étagère de vitrine, chacune identifiable par sa livrée propre malgré une base mécanique partagée.

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