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Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #28 C. Haase / S. Ortelli ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43

Nouveauté
Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #28 C. Haase / S. Ortelli ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43 437161198 Métal
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Le Minichamps Audi R8 LMS 1:43 reproduit la Montaplast by Land-Motorsport #28 pilotée par Christopher Haase et Stéphane Ortelli, vainqueur du Mans 1998, en ADAC GT Masters 2016. Carrosserie zamak scellée d'une seule pièce, livrée Montaplast fidèle et jantes à branches fines. Une pièce GT3 portée par un équipage aux références d'endurance reconnues, à un tarif qui reste raisonnable.
Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #28 C. Haase / S. Ortelli ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 05-07.10.2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
437161198
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #28 C. Haase / S. Ortelli ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43

TL;DR: Le Minichamps Audi R8 LMS 1:43 reproduit la Montaplast by Land-Motorsport #28 de Christopher Haase et Stéphane Ortelli en ADAC GT Masters 2016. Carrosserie zamak scellée, livrée Montaplast fidèle, jantes à branches fines : une pièce GT3 portée par un équipage aux références d'endurance reconnues.

Stéphane Ortelli a inscrit son nom au palmarès des 24 Heures du Mans en 1998, une victoire qui donne un relief particulier à sa présence sur cette Audi R8 LMS de 2016. Associé à Christopher Haase, pilote d'usine Audi rodé aux plateaux d'endurance, l'équipage défendait les couleurs de Land-Motorsport sous le numéro 28 pour Montaplast.

Minichamps et la Land-Motorsport Audi R8 LMS de 2016

Land-Motorsport, écurie de référence en ADAC GT Masters

Land-Motorsport s'est construite une réputation solide sur le plateau Audi du GT Masters allemand, engageant plusieurs R8 LMS au fil des saisons avec un support technique proche de celui d'un programme semi-officiel. La livrée Montaplast, reconnaissable à ses couleurs vives, distinguait la voiture numéro 28 du reste du plateau Audi souvent plus sobre. Minichamps documente cette entrée précise plutôt qu'une version générique du châssis.

Un équipage à la feuille de route d'endurance

Ortelli apporte au duo son passé aux 24 Heures du Mans, où sa victoire de 1998 reste une référence citée dans le paddock GT encore aujourd'hui. Haase, pilote d'usine Audi engagé sur plusieurs disciplines d'endurance de la marque, complète un équipage taillé pour les courses de longue durée que propose le calendrier GT Masters. Cette association pilote-écurie donne à la miniature un ancrage plus net qu'une simple livrée anonyme.

Une coque scellée pour une livrée Montaplast lisible

Zamak, continuité des lignes et sérigraphie

La carrosserie de cette Audi est coulée d'une seule pièce en zamak, sans portière ni capot ouvrant. Les lignes de la R8 LMS restent continues du pare-brise au becquet, ce qui met en valeur les larges aplats de couleur Montaplast sans coupure parasite. La sérigraphie reproduit les logos des partenaires avec une bonne tenue des contours, un point sur lequel Minichamps maintient un niveau constant sur ses GT3.

Jantes et détails de course

Les jantes à branches fines laissent voir les étriers de frein en filigrane, et les optiques avant conservent la forme caractéristique du restylage LMS. Le poids du zamak en main signale immédiatement la construction diecast, une densité que la résine n'apporte pas à ce tarif. Les tolérances de moulage restent un peu plus larges qu'en résine haut de gamme, sans nuire à la lecture d'ensemble sur une étagère à distance normale de vision.

Une pièce pour collection GT3 orientée pilotes

Cette Audi R8 LMS convient particulièrement aux collections organisées autour des pilotes plutôt que des seules écuries, puisque le nom d'Ortelli relie directement cette miniature à l'histoire plus large de l'endurance mondiale. À 1:43, elle se place aisément aux côtés d'autres R8 LMS de Land-Motorsport ou de plateaux GT Masters voisins. Le tarif reste raisonnable pour une pièce Minichamps de ce type, ce qui permet de constituer une collection ciblée sans basculer vers le segment des résines limitées.

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