10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43

Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43 AUDI014 Métal
1 / 4
Le Minichamps Audi Quattro #7 au 1:43 reproduit en diecast la voiture pilotée par Michèle Mouton et Fabrice Pons au Pikes Peak International Hill Climb de 1984, livrée Audi Sport et transmission intégrale qui a bouleversé le rallye. Une pièce de référence pour une vitrine consacrée au Groupe B.
Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43
Prix actuel : 75,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 02-06.10.2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
AUDI014
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Le Minichamps Audi Quattro #7 au 1:43 reproduit en diecast la voiture pilotée par Michèle Mouton et Fabrice Pons lors du Pikes Peak International Hill Climb de 1984, livrée Audi Sport et transmission intégrale qui a révolutionné le rallye. Une pièce de course fidèle à l'un des engagements les plus marquants de la pilote française.

Peu de pilotes ont marqué le rallye des années 1980 comme Michèle Mouton, meilleure performance jamais réalisée par une femme en championnat du monde. Sa participation au Pikes Peak International Hill Climb, cette montée mythique du Colorado, avec l'Audi Quattro, illustre l'audace d'une pilote qui a affronté les meilleurs sur leur propre terrain.

Michèle Mouton et l'Audi Quattro à Pikes Peak en 1984

Une pionnière du rallye au sommet du Colorado

Michèle Mouton reste, encore aujourd'hui, la pilote la plus titrée de l'histoire du championnat du monde des rallyes, terminant vice-championne en 1982 au volant de l'Audi Quattro, un résultat qu'aucune femme n'a égalé depuis. Le Pikes Peak International Hill Climb, avec son altitude d'arrivée impressionnante et ses virages sans garde-fou taillés dans la montagne du Colorado, représentait un défi d'un genre différent du rallye classique, exigeant une précision de pilotage absolue sur un revêtement changeant. Aux côtés de son copilote Fabrice Pons, Mouton engageait l'Audi Quattro sur cette épreuve américaine au milieu des années 1980, à une époque où le programme Audi visait à démontrer la supériorité de sa transmission intégrale sur tous les terrains possibles.

La transmission intégrale qui a changé les règles du sport automobile

L'Audi Quattro avait fait irruption dans le championnat du monde des rallyes en 1981 avec une transmission intégrale permanente que la concurrence jugeait jusque-là trop lourde et complexe pour la compétition. Les résultats obtenus par Mouton et ses coéquipiers ont rapidement démontré le contraire, forçant l'ensemble du plateau à repenser l'architecture de ses propres voitures. Sur une épreuve de côte comme Pikes Peak, où l'adhérence varie sans cesse entre asphalte, gravier et neige résiduelle en altitude, cette motricité intégrale offrait un avantage que peu de rivaux à deux roues motrices pouvaient compenser.

Minichamps et la restitution d'une Quattro de compétition au 1:43

Livrée Audi Sport et numérotation #7 fidèles à la course

Minichamps reproduit la livrée blanche Audi Sport avec ses bandes et logos de sponsors placés selon la configuration exacte de la voiture engagée lors de cette épreuve américaine, numéro 7 sur les portières et le capot conformément aux règlements de course de l'époque. La précision de cette livrée compte particulièrement sur un sujet de compétition : c'est elle, plus que la silhouette générale de la Quattro, qui permet d'identifier précisément l'engagement reproduit parmi les nombreuses courses disputées par Audi durant cette période faste.

Une carrosserie monobloc pour une voiture d'exception

La carrosserie est coulée en alliage de zinc et scellée, sans portières ni capot mobiles, un choix de fabrication qui permet à Minichamps de tenir des lignes de jonction fines sur les élargisseurs d'ailes caractéristiques de la Quattro de compétition. Les projecteurs additionnels montés sur le pare-chocs avant, indispensables pour les épreuves disputées dans des conditions de visibilité réduite, sont restitués avec une netteté qui tient compte de la réduction à l'échelle 1:43, tout comme les jantes élargies qui trahissent la préparation spécifique de cette version course.

Une pièce de référence pour une collection consacrée au rallye des années 1980

Cette Audi Quattro #7 occupe une place de choix dans toute collection consacrée à l'âge d'or du rallye, celui où la transmission intégrale a redéfini les règles du jeu et où une pilote a démontré qu'elle pouvait rivaliser au plus haut niveau. Pour un collectionneur du Luxembourg, proche des grandes traditions du rallye allemand et français, ce modèle Minichamps complète une vitrine consacrée aux Groupe B et aux épreuves de côte historiques, sans multiplier les pièces résine haut de gamme.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1/43

10 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
75,00 €
75,00 €
0