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Mercedes SLS AMG GT3 #22 Rowe Racing Graf / Jager Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43

Nouveauté
Mercedes SLS AMG GT3 #22 Rowe Racing Graf / Jager Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43 410133222 Métal
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Minichamps restitue en 1:43 la Mercedes SLS AMG GT3 #22 engagée par Rowe Racing aux 24 Heures du Nürburgring 2013, pilotée par l'équipage Graf / Jäger. Carrosserie zamak scellée, livrée et numérotation fidèles à la voiture de course, ailerons et jantes soignés. Une pièce d'endurance qui parlera directement aux collectionneurs proches de la Nordschleife, à moins de deux heures du Luxembourg.
Mercedes SLS AMG GT3 #22 Rowe Racing Graf / Jager Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 02-06.10.2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
410133222
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes SLS AMG GT3 #22 Rowe Racing Graf / Jager Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: La Minichamps Mercedes SLS AMG GT3 #22 1:43 reproduit la voiture engagée par Rowe Racing aux 24 Heures du Nürburgring 2013, pilotée par l'équipage Graf / Jäger. Carrosserie course zamak scellée, livrée et numérotation fidèles à l'originale. Une pièce d'endurance pour les collectionneurs proches de la Nordschleife.

Les 24 Heures du Nürburgring occupent une place particulière pour les collectionneurs du Grand-Duché : le circuit se trouve à moins de deux heures de route, et beaucoup d'entre eux ont vu tourner sur la Nordschleife les GT3 qu'ils collectionnent ensuite en miniature. Cette SLS AMG GT3 #22 en fait partie.

La Mercedes SLS AMG GT3 #22 aux 24 Heures du Nürburgring 2013

Rowe Racing et l'équipage Graf / Jäger

Rowe Racing, écurie allemande spécialisée dans les épreuves d'endurance GT, engage cette SLS AMG GT3 sous le numéro 22 pour l'édition 2013 des 24 Heures du Nürburgring, l'une des courses d'endurance les plus exigeantes du calendrier européen en raison de la longueur et de la complexité de la Nordschleife. L'équipage porte le nom Graf / Jäger sur la livrée reproduite ici, une pratique courante en endurance où chaque voiture affiche les noms de son équipage complet. La SLS AMG GT3, dérivée de la supercar routière du même nom, représentait à cette époque l'un des fers de lance du programme client de Mercedes-AMG en compétition GT3.

La Nordschleife, un rendez-vous proche du Luxembourg

Avec ses vingt-cinq kilomètres de tracé et son relief prononcé, la Nordschleife impose aux voitures GT3 un niveau de contrainte mécanique et aérodynamique bien supérieur à celui des circuits modernes standardisés, ce qui explique l'importance de l'aileron arrière et des prises d'air massives visibles sur cette SLS. Pour un collectionneur installé au Luxembourg, cette course reste l'une des plus accessibles physiquement parmi les grandes épreuves d'endurance européennes. Beaucoup de collectionneurs du Grand-Duché ont ainsi vu cette SLS ou ses rivales tourner en conditions réelles avant de la retrouver en miniature.

Minichamps et la livrée course sur carrosserie figée

Numérotation et sponsors imprimés

Le numéro 22 s'inscrit en grand sur les portières et le capot, entouré des logos des partenaires de Rowe Racing pour cette saison 2013, reproduits par tampographie directement sur la carrosserie plutôt que par des autocollants rapportés. Cette technique garantit une adhérence parfaite des couleurs, sans le moindre relief ni décollement visible. Les inscriptions restent lisibles même à l'échelle 1:43, un détail qui distingue une reproduction sérieuse d'une simple livrée générique. Le blanc et le bleu de la livrée Rowe Racing restent nets sans bavure entre les zones de couleur.

Ailerons, jantes et jeux de carrosserie

La carrosserie reste entièrement figée, sans ouverture de portière ni de capot, un choix cohérent avec la nature même d'une voiture de compétition : aileron arrière massif, extensions d'ailes élargies, diffuseur arrière détaillé. Les jantes reprennent le dessin des roues de compétition GT3 avec des étriers de frein visibles, et les jeux de carrosserie restent serrés tout autour du becquet et des passages de roue. Cette rigueur de moulage profite directement à la lecture de la voiture depuis n'importe quel angle de vitrine.

Une pièce d'endurance ancrée dans le paysage régional

Sur une étagère consacrée aux GT3 d'endurance, cette SLS AMG #22 se marie naturellement avec d'autres voitures issues des 24 Heures du Nürburgring ou de Spa-Francorchamps, deux épreuves suivies avec une attention particulière depuis le Luxembourg. Elle forme une transition logique vers l'AMG GT3 qui lui succède dans le programme client Mercedes-AMG. À l'échelle 1:43, elle reste compacte et facile à intégrer dans une vitrine déjà dense. Une pièce qui trouve un écho particulier chez les collectionneurs du Grand-Duché habitués à suivre la Nordschleife de près.

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