10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Porsche 911 S #4 G. Larrousse / J-C. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:43

Nouveauté
Porsche 911 S #4 G. Larrousse / J-C. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:43 400726804 Métal
1 / 4
Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 911 S n°4, deuxième au Rallye Monte-Carlo 1972 avec Gérard Larrousse et Jean-Claude Perramond au volant. La carrosserie diecast à corps scellé reprend les projecteurs additionnels et la livrée de rallye caractéristique du début des années 1970, une miniature pour les amateurs de compétition automobile européenne.
Porsche 911 S #4 G. Larrousse / J-C. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:43
Prix actuel : 123,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 01-05.10.2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
400726804
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 S #4 G. Larrousse / J-C. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 911 S n°4, deuxième au Rallye Monte-Carlo 1972 sous les couleurs de Gérard Larrousse et Jean-Claude Perramond. Le diecast à corps scellé restitue les projecteurs additionnels et la livrée de rallye du début des années 1970, une miniature pour les passionnés de rallye historique.

Au début des années 1970, le Rallye Monte-Carlo restait l'épreuve reine du calendrier européen, courue de nuit sur les routes verglacées des Alpes-Maritimes et du Vercors. Porsche y engageait ses 911 S en configuration allégée, projecteurs additionnels montés en batterie sur le capot avant, pour affronter des spéciales où la précision de pilotage comptait autant que la puissance moteur disponible.

La 911 S n°4 et la deuxième place au Monte-Carlo 1972

Une 911 S préparée pour les spéciales de montagne

La 911 S, version sportive de la 911 d'origine, recevait pour le rallye un habillage spécifique : projecteurs additionnels montés en rangée sur le capot avant, protections de carter renforcées et suspension surélevée pour absorber les irrégularités des routes de montagne verglacées. Le six-cylindres à plat, monté en porte-à-faux arrière, offrait une motricité précieuse sur la neige et le verglas des spéciales alpines, un avantage que peu de concurrentes à traction avant pouvaient revendiquer à cette époque. Les jantes à écrous centraux, empruntées à la compétition sur circuit, complétaient cette préparation typique des 911 de rallye engagées par les équipages privés comme officiels.

Larrousse, Perramond et une deuxième place disputée

Gérard Larrousse, pilote français déjà expérimenté en endurance, partage le volant avec Jean-Claude Perramond sur cette édition 1972 particulièrement disputée. La deuxième place obtenue témoigne d'un rythme soutenu maintenu sur l'ensemble des spéciales, sans faute majeure dans les tronçons chronométrés les plus techniques du parcours. Face à une concurrence renforcée par les constructeurs français et italiens, cette performance confirme la compétitivité durable de la 911 S dans les rallyes routiers du début des années 1970. Ce résultat s'inscrit dans une série de bons classements Porsche sur cette épreuve emblématique tout au long de la période.

Le diecast Minichamps et le corps scellé de la 911 S

Une silhouette de rallye reproduite en une seule pièce

Minichamps traite cette 911 S en corps scellé, une construction qui met l'accent sur la précision des lignes extérieures plutôt que sur l'animation des portières ou du capot. La silhouette basse et les ailes discrètement élargies du modèle sont rendues avec des jointures fines et régulières, sans le jeu qu'imposerait une articulation mobile. Le pare-brise et les vitres latérales s'intègrent au ras de la carrosserie, un rendu propre qui distingue les diecasts soignés des productions plus grossières à cette échelle. Les passages de roue élargis, fidèles à la préparation rallye de l'époque, ajoutent un relief perceptible sans nécessiter de pièce mobile.

Projecteurs, livrée et poids en main

Les projecteurs additionnels, pièces rapportées distinctes de la calandre, ajoutent un relief que peu de miniatures de rallye restituent avec autant de soin à l'échelle 1:43. Le numéro 4 s'affiche en tampographie nette sur les portières, accompagné des badges sponsors d'époque. Le zamak de la carrosserie confère à la miniature un poids en main immédiatement perceptible, un repère tactile qui distingue le diecast de la résine plus légère. Cette attention portée aux détails rapportés compense largement l'absence d'ouverture, un choix cohérent avec le segment de prix de cette miniature.

Une pièce de rallye pour une vitrine consacrée au Monte-Carlo

À l'échelle 1:43, la 911 S conserve une longueur d'environ 9 centimètres, un format qui permet de réunir plusieurs générations de 911 de rallye sur un même rayonnage de vitrine, des versions S des années 1970 aux turbos du Groupe B ultérieur. Elle complète naturellement une collection consacrée aux rallyes européens historiques, aux côtés d'Alpine, de Lancia ou de Renault contemporaines. Le segment reste accessible par rapport aux résines limitées, avec une fidélité de carrosserie et une qualité de tampographie comparables à des productions plus onéreuses. Pour un collectionneur luxembourgeois habitué aux ambiances hivernales des Ardennes, cette miniature évoque directement les spéciales de montagne qui ont fait la légende du Monte-Carlo.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1/43

10 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
123,00 €
123,00 €
0