10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43

Nouveauté
Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43 436069170 Métal
1 / 5
Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 964 Turbo S 3.3 Lightweight de 1992, carrosserie diecast scellée. Version allégée et produite en très petite série, dépouillée de confort pour gagner en performance, elle représente l'un des sommets de la 911 refroidie par air. Une pièce radicale et rare pour les collectionneurs qui suivent cette lignée avant l'arrivée de la 993.
Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43
Prix actuel : 142,00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 07-09.10.2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
436069170
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 964 Turbo S 3.3 Lightweight de 1992, carrosserie diecast scellée. Version allégée produite en très petite série, dépouillée de son confort pour gagner en performance, elle représente l'une des 911 les plus radicales de l'ère refroidie par air.

Dans la gamme 964, la Turbo S Lightweight occupait une place à part : moins de vitres, moins d'insonorisant, plus de puissance. Minichamps restitue au 1:43 cette version dépouillée, dont la rareté d'origine dépasse largement celle d'une Turbo classique, dans une carrosserie qui concentre l'attention sur l'aérodynamique plutôt que sur le confort.

La Porsche 964 Turbo S Lightweight Minichamps au 1:43

Un becquet et des élargisseurs sans mécanisme d'ouverture

La carrosserie de la 964 Turbo S se distingue par des ailes élargies logeant des jantes plus larges et un becquet arrière imposant, deux éléments aérodynamiques directement hérités de la course. Minichamps traite cette silhouette en un seul bloc, sans ouvrants, ce qui permet de concentrer le travail de fonderie sur la netteté des passages de roue et l'angle exact du becquet, deux détails qui trahissent immédiatement une version Lightweight aux yeux d'un connaisseur, bien plus que ne le ferait une porte fonctionnelle.

Une teinte qui souligne les lignes allégées

Sous un éclairage direct, la teinte retenue met en valeur les lignes tendues de la carrosserie et les prises d'air élargies caractéristiques du turbo 3.3 litres. Les jantes reprennent le dessin large propre à cette version, avec des étriers de frein visibles derrière les rayons, un détail qui compte pour les amateurs de Porsche refroidies par air. Le poids en main du zamak rappelle que cette miniature documente une voiture dont l'allégement radical constituait justement l'argument de vente principal.

Une production confidentielle au sommet de la gamme refroidie par air

L'allégement comme argument de performance

Sur la voiture réelle, l'allégement passait par la suppression de l'insonorisant, l'usage de vitres plus fines et la simplification de l'habitacle, autant de choix qui privilégiaient le rapport poids-puissance sur le confort quotidien. Cette philosophie, héritée directement de la compétition, a donné naissance à une production confidentielle, réservée à une clientèle avertie qui recherchait la version la plus radicale de la 964 Turbo plutôt qu'une simple voiture de prestige. Cette rareté d'origine explique l'intérêt soutenu que suscite encore ce modèle chez les collectionneurs de Porsche historiques.

La dernière génération avant le passage à la 993

La 964, produite de 1989 à 1994, représente la dernière évolution majeure de la 911 refroidie par air avant l'arrivée de la 993 aux lignes plus aérodynamiques. La Turbo S Lightweight en constitue l'expression la plus extrême, un point d'orgue mécanique avant que Porsche ne fasse évoluer sa philosophie de sportive vers davantage de confort. Posséder cette version au 1:43 revient à documenter ce sommet précis d'une lignée refroidie par air aujourd'hui unanimement recherchée.

Une pièce radicale pour une chronologie Porsche refroidie par air

Pour un collectionneur qui suit la lignée 911 refroidie par air génération après génération, cette 964 Turbo S Lightweight représente un sommet difficile à égaler en termes de rareté et de radicalité mécanique. Au 1:43, elle s'intègre naturellement à côté d'une 993 ou d'une 996 anniversaire, formant une chronologie cohérente de l'évolution du modèle. La proximité du Grand-Duché avec les grands rassemblements Porsche allemands rend cette période particulièrement suivie par les amateurs locaux. Une acquisition qui documente l'un des chapitres les plus extrêmes de l'histoire de la 911.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1/43

10 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
142,00 €
142,00 €
0