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Porsche 911 997 GT3 RSR #9 Presentation 2009 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 RSR #9 Presentation 2009 Minichamps 1:43 400096909 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 911 997 GT3 RSR numéro 9 en livrée de présentation 2009, version course construite pour la catégorie GTE. La carrosserie zamak scellée porte les appendices aérodynamiques typiques de cette évolution d'usine, jantes de compétition et becquet fixe inclus, pour une étagère consacrée à l'endurance.
Porsche 911 997 GT3 RSR #9 Presentation 2009 Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
Dernière pièce en stock
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Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400096909
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 997 GT3 RSR #9 Presentation 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 911 997 GT3 RSR numéro 9 en livrée de présentation 2009, version course construite pour la catégorie GTE. La carrosserie zamak scellée porte les appendices aérodynamiques typiques de cette évolution d'usine, jantes de compétition et becquet fixe inclus.

La GT3 RSR représente l'aboutissement course de la lignée GT3, une voiture construite par Porsche spécifiquement pour la catégorie GTE des championnats d'endurance. La livrée de présentation portant le numéro 9 en 2009 sert à dévoiler la configuration de la voiture avant son engagement effectif en compétition, plutôt qu'à commémorer un résultat de course précis.

Le RSR, le fer de lance de Porsche en compétition GT

997 GT3 RSR, la version course construite pour le GTE

Contrairement à la GT3 RS routière, la RSR est développée directement par le département compétition de Porsche pour affronter la catégorie GTE des championnats d'endurance internationaux. Elle reçoit des appendices aérodynamiques plus prononcés, un châssis renforcé et des réglages propres à la compétition de longue durée, loin des contraintes d'homologation routière qui s'appliquent à la GT3 RS vendue au grand public.

Numéro 9, une livrée de présentation 2009

Une livrée dite de présentation sert généralement à dévoiler officiellement la robe d'une voiture avant sa première course, une pratique courante chez les constructeurs engagés en compétition GT. Le numéro 9 attribué ici correspond à cette phase de présentation en 2009, une nuance qui distingue cette pièce d'une livrée associée à un résultat de course précis.

Minichamps capte l'aérodynamique d'une voiture d'usine

Carrosserie scellée et appendices aérodynamiques

Sur une carrosserie zamak figée en un seul bloc, les prises d'air élargies et les extensions de carrosserie caractéristiques de la RSR sont reproduites avec une netteté qui met en valeur la silhouette basse et large de cette version course. L'absence de toute pièce mobile concentre l'attention sur ces éléments extérieurs, exactement ceux qu'un collectionneur inspecte en premier pour juger la fidélité d'une voiture de compétition.

Décoration tampographiée et jantes de compétition

La décoration numérotée est appliquée par tampographie, garantissant un rendu net sans relief perceptible, tandis que les jantes larges accueillent des étriers visibles qui apportent une touche de contraste. Le becquet arrière fixe, bien dégagé de la carrosserie, complète une silhouette immédiatement identifiable comme celle d'une voiture d'endurance plutôt que d'une version routière.

Une pièce d'ancrage GTE

Sur une étagère consacrée à l'endurance, cette RSR numéro 9 se positionne comme pièce d'ancrage pour représenter l'engagement d'usine de Porsche dans la catégorie GTE, à distinguer des GT3 RS routières ou des livrées de course associées à un résultat précis. À l'échelle 1:43, plusieurs saisons peuvent cohabiter sur une même étagère sans excès d'encombrement. Une pièce qui s'adresse avant tout aux collectionneurs suivant l'histoire GT et GTE de la marque.

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