10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

BMW 320i Group 5 #13 M. Winkelhock DRM 1977 Minichamps 1:43

Nouveauté
BMW 320i Group 5 #13 M. Winkelhock DRM 1977 Minichamps 1:43 400772313 Métal
1 / 4
Minichamps reproduit au 1:43 la BMW 320i Groupe 5 #13 pilotée par Manfred Winkelhock au DRM 1977, avant que celui-ci ne rejoigne la Formule 1 chez ATS. Carrosserie zamak fermée sans ouvrants, silhouette élargie typique du règlement Groupe 5 surnommée Batmobile par la presse allemande. Ailerons imposants, prises d'air proéminentes et jantes larges reproduits avec un relief net malgré l'échelle 1:43. Une pièce spectaculaire pour une collection tourisme allemand des années 1970.
BMW 320i Group 5 #13 M. Winkelhock DRM 1977 Minichamps 1:43
Prix actuel : 142,00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 02-06.10.2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
400772313
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 320i Group 5 #13 M. Winkelhock DRM 1977 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la BMW 320i Groupe 5 #13 pilotée par Manfred Winkelhock au DRM 1977, carrosserie zamak fermée sans ouvrants. Cette silhouette à carrosserie élargie illustre l'ère la plus spectaculaire du tourisme allemand, avant que Winkelhock ne rejoigne la Formule 1.

Le règlement Groupe 5 autorise dans les années 1970 des transformations radicales sur des carrosseries de série, donnant naissance à des silhouettes aux ailes démesurées surnommées Batmobiles. La BMW 320i incarne cette esthétique sur la scène du DRM allemand, portée en 1977 par un jeune Manfred Winkelhock qui rejoindra la Formule 1 quelques années plus tard chez ATS.

Le Groupe 5 et l'esthétique Batmobile de la BMW 320i

Un règlement qui libère les formes

Le règlement Groupe 5, en vigueur dans la seconde moitié des années 1970, autorise des extensions de carrosserie très généreuses autour d'une base de série reconnaissable, ouvrant la voie à des ailes surdimensionnées, des prises d'air proéminentes et des ailerons imposants. Ces silhouettes valent aux voitures de cette catégorie le surnom de Batmobiles dans la presse spécialisée allemande. La BMW 320i, plus compacte que ses rivales Ford Capri ou Porsche 935 de la même catégorie, compense par son agilité ce qui lui manque parfois en puissance brute. Le numéro 13 porté par cette 320i s'inscrit dans la tradition des grilles DRM où les numéros suivaient l'ordre d'engagement.

Manfred Winkelhock, du DRM à la Formule 1

Manfred Winkelhock dispute le DRM à la fin des années 1970 avant de rejoindre la Formule 1 en 1982 au volant d'une ATS, où il reste plusieurs saisons sans décrocher de résultat marquant sur la scène mondiale. Son passage par le tourisme allemand, et par cette 320i Groupe 5 en particulier, illustre le parcours classique des pilotes allemands de l'époque. Cette trajectoire, du tourisme national vers la monoplace internationale, reste emblématique d'une génération entière de pilotes allemands des années 1970 et 1980.

Une silhouette élargie figée en zamak

Ce que la carrosserie fermée révèle des extensions Group 5

Cette 320i se présente en carrosserie fermée, sans portières ni capot mobiles, un choix qui met justement en valeur les extensions d'ailes du règlement Groupe 5. Les lignes de caisse restent continues d'un seul tenant, ce qui profite à la netteté des jonctions entre la carrosserie de série et les extensions rivetées. Le zamak apporte le poids et la rigidité nécessaires pour restituer sans déformation ces volumes généreux. L'absence d'ouvrants ne prive en rien la pièce de son intérêt visuel : une Groupe 5 se juge avant tout sur ses volumes extérieurs.

Précision de livrée à l'échelle 1:43

À l'échelle 1:43, les décalques de sponsors et le numéro de course doivent rester lisibles sur une carrosserie dont les formes s'écartent nettement de la 320i de série. Les jantes larges, débordant visiblement des arches d'ailes, et l'aileron arrière proéminent complètent une silhouette immédiatement reconnaissable. Les prises d'air latérales, marquantes sur ce type de carrosserie, restent moulées avec un relief suffisant pour rester perceptibles, un niveau de détail qui distingue une reproduction sérieuse d'une simplification excessive.

Une pièce spectaculaire pour une collection tourisme allemand

Cette BMW 320i Groupe 5 apporte à une collection consacrée au tourisme allemand des années 1970 une dimension visuelle que peu d'autres catégories offrent. Associée à d'autres BMW ou Ford Capri Groupe 5 de la même période, elle permet de reconstituer l'intensité de la rivalité DRM avant l'arrivée des règlements Groupe A plus restrictifs. Pour un collectionneur du Grand-Duché, cette pièce se distingue nettement des berlines routières habituelles du catalogue Minichamps. Le format 1:43 permet de multiplier les silhouettes de cette catégorie, un vrai avantage pour couvrir une saison complète.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1/43

10 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
142,00 €
142,00 €
0