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Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18

Nouveauté
Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18 543941833 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 la Williams FW16 Renault numéro 2 d'Ayrton Senna, engagée lors du Grand Prix de Saint-Marin 1994, carrosserie diecast monobloc et livrée Rothmans bleue et jaune fidèle. Une pièce de mémoire pour toute collection consacrée au pilote brésilien, appréciée pour la précision de sa livrée et sa présence sur étagère.
Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18
Prix actuel : 284,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Williams
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
543941833
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Williams FW16 Renault #2 A. Senna San Marino GP 1994 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Williams FW16 Renault numéro 2 d'Ayrton Senna, engagée lors du Grand Prix de Saint-Marin 1994. Carrosserie diecast monobloc, livrée Rothmans bleue fidèle, une pièce qui documente le passage du triple champion chez Williams lors d'une saison marquée par une réglementation technique bouleversée.

Ayrton Senna rejoint Williams pour la saison 1994 avec l'ambition d'un quatrième titre mondial, après une interdiction des aides électroniques qui rend les monoplaces plus difficiles à piloter. La FW16, livrée Rothmans bleu et jaune, s'avère délicate à régler en début de saison. Le Grand Prix de Saint-Marin, disputé à Imola, reste tristement associé à l'accident mortel survenu lors de cette course.

Senna, Williams et la saison 1994 sous nouvelle réglementation

Un transfert tant attendu chez Williams-Renault

Après six saisons chez McLaren, Ayrton Senna signe avec Williams pour 1994, convaincu que le duo formé avec le moteur Renault et le châssis de Patrick Head représente la meilleure opportunité de décrocher un quatrième titre mondial. L'interdiction des aides électroniques telles que la suspension active et l'antipatinage, généralisées la saison précédente, rebat les cartes techniques pour l'ensemble du plateau. La FW16 arrive en piste sans la maturité de sa devancière, la FW15C qui avait dominé 1993, et Senna doit composer avec une monoplace plus nerveuse que prévu dès les premiers essais.

Le Grand Prix de Saint-Marin et son contexte historique

Le week-end de Saint-Marin 1994, à Imola, reste l'un des plus sombres de l'histoire de la discipline: après l'accident mortel de Roland Ratzenberger en qualifications, Senna perd la vie durant la course, à bord de cette FW16 numéro 2. Cette tragédie a profondément marqué la Formule 1 et conduit à une refonte majeure des normes de sécurité qui protègent aujourd'hui les pilotes. Pour un collectionneur, posséder cette FW16 revient souvent à rendre hommage à une carrière exceptionnelle plutôt qu'à célébrer une simple victoire, une nuance qui distingue cette pièce des autres monoplaces du catalogue Minichamps.

Fabrication diecast Minichamps et livrée Rothmans

Une carrosserie monobloc fidèle à la FW16

Ce modèle adopte une carrosserie fixe, sans cockpit ni capot moteur détachables, une construction qui met l'accent sur la précision des lignes extérieures de la monoplace. Le museau bas, les pontons latéraux et l'aileron arrière caractéristiques de la FW16 sont reproduits avec des arêtes nettes, sans jeu perceptible entre les éléments de carrosserie. Le poids du zamak se ressent immédiatement en sortant la pièce de son écrin, une densité qui confère au modèle au 1:18 une présence sérieuse sur une étagère de vitrine.

La livrée Rothmans bleu et jaune

La livrée Rothmans, bleu profond rehaussé de jaune, marque le retour de Williams à une identité de sponsor du tabac après les années Camel puis Canon des saisons précédentes, un choix visuel immédiatement reconnaissable par les passionnés de Formule 1 des années 1990. Le numéro 2 de Senna, les logos des partenaires techniques et les détails du casque sont reproduits avec une impression tampographique soignée. Au 1:18, cette Williams occupe une place de choix aux côtés des McLaren de l'ère Honda dans une collection consacrée à l'ensemble de la carrière de Senna, chaque monoplace racontant une période distincte de son parcours.

Une pièce de mémoire pour les passionnés de Formule 1

Cette Williams FW16 occupe une place particulière dans toute collection consacrée à Ayrton Senna, non pas comme un trophée de victoire mais comme un témoignage de sa dernière saison de course. Beaucoup de collectionneurs européens, notamment ceux suivant la discipline depuis les circuits de Spa-Francorchamps ou du Nürburgring, considèrent ce type de pièce comme un hommage plutôt qu'un simple objet de collection. Un achat qui demande une motivation particulière, davantage tournée vers la mémoire du sport automobile, et qui trouve tout son sens aux côtés de documentaires consacrés à cette période marquante de la Formule 1.

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