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Simca 1000 Rally 2 SRT Otto 1:18

Tirage épuisé
Simca 1000 Rally 2 SRT Otto 1:18 OT1063 Résine
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Otto reproduit la Simca 1000 Rally 2 SRT en résine 1:18. Modèle neuf, emballage neuf, carrosserie moulée d'une seule pièce. Une compacte sportive française des années 70, discrète mais mécaniquement intéressante, pour une vitrine de classiques hexagonaux.
Simca 1000 Rally 2 SRT Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Simca
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1063
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Simca 1000 Rally 2 SRT Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit la Simca 1000 Rally 2 SRT en résine à l'échelle 1:18, carrosserie moulée d'une seule pièce, livrée neuve. Cette compacte sportive à moteur arrière, produite par un constructeur aujourd'hui disparu, apporte une rareté bienvenue à une collection de classiques français.

La Simca 1000 Rally reste une base méconnue face aux compactes sportives italiennes ou allemandes de la même époque, ce qui en fait une découverte intéressante pour un collectionneur curieux.

Fabrication résine et sobriété de la carrosserie

La résine restitue avec fidélité les surfaces simples et les élargisseurs discrets de la Rally 2, une carrosserie dérivée d'une berline populaire mais retravaillée pour un usage compétition. Moulée d'une seule pièce, sans ouverture, elle concentre son détail sur les sérigraphies SRT et les jantes à écrous apparents, typiques des préparations rallye des années 70. La netteté des joints de capot, gravés en creux, distingue ce tirage limité d'une production de grande série habituelle.

La Simca 1000, base compacte à moteur arrière

Produite à partir de 1961, la Simca 1000 adoptait une architecture à moteur arrière peu commune sur le marché français, une disposition qui favorisait un comportement particulier apprécié en compétition amateur. La version Rally, préparée pour les épreuves régionales, a permis à de nombreux équipages privés français de s'initier au rallye à moindre coût dans les années 70, une période où Simca jouait encore un rôle notable dans l'industrie automobile hexagonale avant son absorption par Chrysler puis Peugeot.

Une rareté française pour une collection de classiques

À l'échelle 1:18, la Simca 1000 Rally 2 affiche un empattement compact d'environ 19 cm, cohérent avec sa base citadine. Associée à d'autres productions françaises disparues, elle enrichit une vitrine consacrée aux marques oubliées de l'industrie hexagonale. Pour un collectionneur curieux de patrimoine méconnu, cette Simca constitue une pièce de choix.

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