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Mercedes 500 SLC C107 Marron KK-Scale 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 500 SLC C107 Marron KK-Scale 1:18 180851 Métal
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Cette Mercedes 500 SLC C107 brun métallisé, signée KK-Scale au 1:18, reproduit en diecast le coupé grand tourisme allongé du début des années 80. Carrosserie figée, ligne longue et basse. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.
Mercedes 500 SLC C107 Marron KK-Scale 1:18
Prix actuel : 70,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180851
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 500 SLC C107 Marron KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduit en diecast 1:18 la Mercedes 500 SLC C107 brun métallisé, coupé grand tourisme dérivé de la SL du début des années 80. Carrosserie figée, empattement allongé caractéristique. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.

La SLC reste moins connue que sa cousine SL décapotable, mais son empattement rallongé en fait un grand tourisme à part, que KK-Scale restitue ici avec une teinte brune sobre plutôt qu'une couleur criarde.

Un corps diecast figé qui souligne l'empattement allongé

Le zamak confère à ce modèle une masse rassurante en main, cohérente avec le poids réel d'un grand coupé Mercedes des années 80. Le corps est figé, sans ouverture, ce qui permet de conserver une ligne de toit continue sur toute la longueur du pavillon, une caractéristique visuelle centrale de la SLC face à la SL plus courte. Les jonctions de portières se lisent comme des rainures gravées nettes, sans jeu ni irrégularité, un signe de qualité pour un diecast de cette gamme. La teinte brun métallisé profite d'un vernis qui restitue bien la profondeur de la peinture sous une lumière directe, une couleur typique du goût automobile de l'époque.

Un grand tourisme allongé dérivé de la SL emblématique

La SLC partageait sa base mécanique avec la SL décapotable mais adoptait un empattement allongé et un toit fixe, créant un grand coupé quatre places plutôt qu'un roadster deux places. Cette configuration en a fait un choix privilégié pour les longs trajets routiers en Europe, alliant confort et prestance à la carrosserie plus sportive de la SL.

Une pièce d'occasion pour une vitrine consacrée aux grands tourismes

Ce modèle est d'occasion, avec une boîte marquée par des traces de stockage sans effet sur la carrosserie. Sa silhouette allongée et sa teinte discrète en font une pièce complémentaire idéale à côté d'une SL décapotable de la même génération, pour illustrer les deux carrosseries dérivées d'une même base mécanique.

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