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Mercedes 450 SLC 5.0 #4 B. Waldegaard / H. Thorszelius Rally du Bandama 1979 Minichamps 1:43
Mercedes 450 SLC 5.0 #4 B. Waldegaard / H. Thorszelius Rally du Bandama 1979 Minichamps 1:43
Tirage épuisé
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Minichamps reproduit au 1:43 la Mercedes 450 SLC 5.0 #4 de Björn Waldegaard et Hans Thorszelius, engagée au Rallye du Bandama 1979. Le diecast à carrosserie figée restitue le gabarit imposant du coupé et sa livrée de course. Une pièce rare pour toute collection consacrée aux rallyes africains historiques.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Mercedes 450 SLC 5.0 #4 B. Waldegaard / H. Thorszelius Rally du Bandama 1979 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 cette Mercedes 450 SLC 5.0 #4 de Björn Waldegaard, engagée au Rallye du Bandama 1979, diecast à carrosserie figée. Un coupé imposant qui illustre l'incursion inattendue de Mercedes dans le rallye africain de l'époque.
Mercedes n'a jamais été une marque associée au rallye au même titre que Lancia ou Audi, ce qui rend cette incursion sur les pistes africaines particulièrement intéressante pour les collectionneurs curieux d'histoires moins conventionnelles.
Un diecast figé pour un coupé imposant
Au 1:43, le zamak permet à Minichamps de restituer le gabarit généreux du 450 SLC, plus grand et plus lourd que les compactes de rallye habituelles de la période, avec une carrosserie figée qui concentre le travail sur les décors extérieurs. Les protections de bas de caisse, les projecteurs additionnels et les couleurs de course sont appliqués avec précision, distinguant cette pièce d'une version routière repeinte. Le numéro 4 et les logos de sponsors ajoutent au caractère authentique de cette reproduction d'un coupé rarement associé à la compétition tout-terrain.
Une pièce rare pour une vitrine spécialisée
Le Rallye du Bandama, disputé en Côte d'Ivoire, reste une épreuve moins couverte que les classiques européens, ce qui rend cette Mercedes d'autant plus intéressante pour un collectionneur cherchant à sortir des sentiers battus. Elle trouve sa place aux côtés d'autres coupés de rallye des années 1970, illustrant la diversité des constructeurs qui ont exploré la compétition tout-terrain avant la spécialisation ultérieure du sport.
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