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Ferrari 333 SP #12 Doyle Risi Racing Prototype Class 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43

Ferrari 333 SP #12 Doyle Risi Racing Prototype Class 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43 430987612 Métal
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Miniature Minichamps 1:43 de la Ferrari 333 SP #12 engagée par Doyle Risi Racing aux 24 Heures du Mans 1998, écurie américaine référence de la catégorie prototype Ferrari. Carrosserie diecast scellée, livrée compétition sérigraphiée. Pièce compacte pour une vitrine consacrée à l'endurance des années 1990.
Ferrari 333 SP #12 Doyle Risi Racing Prototype Class 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43
Prix actuel : 38,00 €
Plus que 4 pièces
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
430987612
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 333 SP #12 Doyle Risi Racing Prototype Class 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Ferrari 333 SP #12 de Doyle Risi Racing au Mans 1998. Carrosserie diecast scellée, décoration prototype fidèle. Doyle Risi Racing fut l'une des écuries clientes les plus assidues du programme 333 SP.

Doyle Risi Racing a défendu les couleurs Ferrari en endurance nord-américaine et au Mans tout au long des années 1990, faisant de cette 333 SP un repère pour les passionnés de prototypes.

Construction diecast au 1:43 et lecture de la livrée

La coque en zamak est coulée en une seule pièce, sans portière ni capot mobile. Ce choix laisse toute la place aux lignes du prototype : le nez plongeant, les ailes larges et l'aileron arrière restent nets sans avoir à intégrer de jeu de charnière. Le poids du métal se sent dès la prise en main, un repère simple pour distinguer un diecast d'une pièce plastique bon marché. La décoration Doyle Risi, avec ses bandes et numéros, est appliquée par tampographie, un procédé qui garde les contours propres même sur une surface aussi réduite qu'au 1:43. Les jantes et les entrées d'air restent lisibles, sans chercher la texture qu'un 1:18 pourrait offrir.

La 333 SP face aux prototypes du Mans en 1998

En 1998, la catégorie prototype voyait déjà l'arrivée des LMP1 nouvelle génération, mais la 333 SP restait compétitive grâce à son V12 Ferrari et à des écuries clientes expérimentées comme Doyle Risi. Cette miniature s'inscrit naturellement dans une vitrine consacrée aux dernières saisons du Mans avant l'ère des prototypes fermés. Au 1:43, plusieurs livrées 333 SP peuvent cohabiter sur une même étagère sans saturer l'espace, un avantage réel pour qui veut retracer les différentes écuries clientes de ce programme italien.

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