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Peugeot 205 GTi 1.6 Graphite Gris Norev 1:18

Peugeot 205 GTi 1.6 Graphite Gris Norev 1:18
Prix actuel : 58.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
184845
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Peugeot 205 GTi 1.6 Graphite Gris Norev 1:18

TL;DR: Norev signe cette Peugeot 205 GTi 1.6 diecast 1:18 de 1988, en gris graphite, portes ouvrantes. Référence absolue du segment hot hatch, elle ancre naturellement une vitrine consacrée aux compactes sportives françaises.

La 205 GTi a défini les critères de la compacte sportive équilibrée, un statut qui explique l'attention portée à chaque détail de cette réplique.

Fabrication de la Peugeot 205 GTi 1.6 Norev à l'échelle 1:18

Les portes s'ouvrent avec une résistance franche et se referment sans jeu excessif, un comportement qui rassure sur une carrosserie compacte où le moindre écart se remarque immédiatement. Le zamak donne à la caisse un poids dense malgré ses dimensions modestes, et les élargisseurs d'ailes caractéristiques de la GTi sont rendus avec des arêtes nettes. La teinte gris graphite est appliquée uniformément, sans effet métallisé prononcé, un traitement cohérent avec le tarif accessible de cette gamme Norev. Les jantes et les boucliers gris restent les détails à examiner en premier pour juger la fidélité de la reproduction face à l'originale.

La 205 GTi dans une collection de hot hatches

Produite de 1984 à 1994, la Peugeot 205 GTi a longtemps servi d'étalon face à ses rivales, la Golf GTI et la Renault 5 Alpine Turbo en tête, un trio que beaucoup de collectionneurs cherchent à réunir. À l'échelle 1:18, elle occupe environ vingt centimètres, un format qui permet d'aligner plusieurs hot hatches sans saturer une étagère de vitrine. Pour un collectionneur du Grand-Duché habitué à comparer les productions françaises et allemandes, cette 1.6 gris graphite offre une entrée honnête et abordable dans ce trio légendaire, sans prétendre rivaliser avec une pièce en résine haut de gamme.

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