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Porsche 356 Vert Norev 1:18

Porsche 356 Vert Norev 1:18
Prix actuel : 58.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
187453
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 356 Vert Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduit en diecast 1:18 la Porsche 356 de 1954, coupé vert, carrosserie fixe monobloc. Fondatrice de toute la lignée Porsche, elle ancre naturellement une vitrine dédiée aux origines de la marque.

La 356 a inauguré une philosophie de conception que Porsche poursuit encore aujourd'hui, moteur à l'arrière et silhouette galbée, une continuité que ce coupé vert incarne avec sobriété.

Une carrosserie monobloc pour la Porsche 356 Norev 1:18

La carrosserie de ce diecast reste fixe, sans portes ni capot ouvrants, ce qui permet à Norev de tenir des lignes de caisse continues sur les ailes galbées et le pare-brise incliné caractéristiques de la 356. Le zamak donne à la caisse un poids net dès la sortie de la boîte. La teinte verte est appliquée uniformément, avec une profondeur qui se révèle sous un éclairage direct de vitrine, un traitement adapté aux courbes douces de la carrosserie d'origine. Les optiques rondes et les pare-chocs chromés restent les détails à examiner en premier pour juger la fidélité de la reproduction.

La 356 dans une vitrine de classiques Porsche

Lancée en 1948, la Porsche 356 a posé les fondations de la marque avant l'arrivée de la 911, une filiation qui rend cette miniature incontournable pour toute collection consacrée à Porsche dans son ensemble. À l'échelle 1:18, elle occupe un format compact d'environ vingt centimètres, cohérent avec le gabarit modeste de la voiture d'origine. Pour un collectionneur du Luxembourg qui construit une chronologie Porsche complète, cette 356 verte offre un point de départ honnête et abordable, avant d'y ajouter des Speedster, des 911 classiques ou des GT3 RS plus récentes de la même échelle.

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